கட்டிடம் அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரயில் ரயில் கிரேன் இரும்பு ரெயில்

தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறை

கட்டும் செயல்முறைASTM நிலையான எஃகு ரயில்தடங்கள் துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் பல்வேறு காரணிகளை கவனமாகக் கருத்தில் கொள்வதை உள்ளடக்கியது. இது டிராக் தளவமைப்பை வடிவமைப்பதில் தொடங்குகிறது, நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு, ரயில் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. வடிவமைப்பு முடிந்ததும், கட்டுமான செயல்முறை பின்வரும் முக்கிய படிகளுடன் தொடங்குகிறது:

1. அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அடித்தளம்: கட்டுமானக் குழுவினர் இப்பகுதியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதன் மூலமும், ரயில்களால் விதிக்கப்பட்ட எடை மற்றும் மன அழுத்தத்தை ஆதரிக்க ஒரு துணிவுமிக்க அடித்தளத்தை உருவாக்குவதன் மூலமும் தரையைத் தயாரிக்கிறார்கள்.

2. நிலைப்படுத்தும் நிறுவல்: நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் ஒரு அடுக்கு, நிலைப்படுத்தல் என அழைக்கப்படுகிறது, தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் வைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் அடுக்காக செயல்படுகிறது, ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குகிறது, மேலும் சுமையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது.

3. உறவுகள் மற்றும் கட்டுதல்: மர அல்லது கான்கிரீட் உறவுகள் பின்னர் நிலைப்படுத்தலின் மேல் நிறுவப்பட்டு, ஒரு பிரேம் போன்ற கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த உறவுகள் எஃகு இரயில் பாதைகளுக்கு பாதுகாப்பான தளத்தை வழங்குகின்றன. அவை குறிப்பிட்ட கூர்முனைகள் அல்லது கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை உறுதியாக இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.

4. ரயில் நிறுவல்: எஃகு இரயில் பாதை 10 மீ, பெரும்பாலும் நிலையான தண்டவாளங்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது, அவை உறவுகளுக்கு மேல் உன்னிப்பாக வைக்கப்படுகின்றன. உயர்தர எஃகு தயாரிக்கப்பட்டதால், இந்த தடங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமையையும் ஆயுளையும் கொண்டுள்ளன.