போட்டி விலை டிஐஎன் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் போக்குவரத்து கட்டுமானம்
தயாரிப்பு உற்பத்தி செயல்முறை
ரயில்வே வேகம் வளர்ப்பின் வளர்ச்சியுடன், அதிகபட்ச ரயில் இயக்க வேகம் 120 கிமீ/மணி முதல் 350 கிமீ/மணி வரை அதிகரித்துள்ளது, இது ரயில் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தையும் பாரம்பரிய உருட்டல் முறைகளிலிருந்து நவீன மேம்பட்ட முறைகளுக்கு மாற்றத்தையும் ஊக்குவித்துள்ளது.

ரயிலின் வேதியியல் கலவை ரெயிலின் தர நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த தேசிய தரங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். கார்பன் உள்ளடக்கம், சல்பர் உள்ளடக்கம், பாஸ்பரஸ் உள்ளடக்கம், மாங்கனீசு உள்ளடக்கம் மற்றும் சிலிக்கான் உள்ளடக்கம் போன்ற ரயிலின் வேதியியல் கலவை வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.
தயாரிப்பு அளவு
ரெயிலின் மேற்பரப்பு தரம் அதன் சேவை வாழ்க்கையை அருகிலுள்ள பிரிவில் நேரடியாக பாதிக்கிறது மற்றும் முழு வரியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டையும் பாதிக்கிறது. ஆகையால், ரயில் மேற்பரப்பில் வெளிப்படையான விரிசல்கள், சேணம் வடிவம், நீட்சி, சோர்வு மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது, மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் தட்டையாகவும் இருக்க வேண்டும், வெளிப்படையான ஊடுருவக்கூடிய கண்ணி மற்றும் கீறல்கள் இல்லை.

டின் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் | ||||
மாதிரி | கே ஹெட் அகலம் (மிமீ) | எச் 1 ரயில் உயரம் (எம்.எம்) | பி 1 கீழ் அகலம் (மிமீ) | மீட்டர் எடை (கிலோ/மீ) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

ஜெர்மன் ஸ்டாண்டர்ட் ரெயில்:
விவரக்குறிப்புகள்: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
தரநிலை: DIN536 DIN5901-1955
பொருள்: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
நீளம்: 8-25 மீ
அம்சங்கள்
ஜாஜுவாங் மற்றும் பெஙுபு இடையேயான பைலட் பிரிவின் கூட்டு ஆணையிடுதல் மற்றும் விரிவான சோதனையின் போது பெய்ஜிங்-ஷாங்காய் அதிவேக ரயில்வேயில் பாட்டோ ஸ்டீல் தயாரித்த அதிவேக தண்டவாளங்கள் பங்களிக்கின்றன, இது 486.1 கிமீ/மணி வேக சாதனையை படைத்தது.

பயன்பாடு
பாரம்பரிய அதிவேக ரயில்வே நிலையற்ற தடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆரம்ப நாட்களில், பயணிகள் ரயில்கள் நிலையற்ற தடங்களையும் பயன்படுத்தின, பின்னர் அவை நிலைப்படுத்தப்பட்ட தடங்களுக்கு மாறின. அதிவேக ரயில்வேயின் அடித்தளத்தில் இந்த மாற்றம் அதிவேக ரயில்வே கட்டுமானத்தில் ரயில் தரத்திற்கு அதிக தேவைகளை வைக்கிறது.

பேக்கேஜிங் மற்றும் கப்பல்
சுருக்கமாக, போக்குவரத்து, கட்டுமான பொறியியல் மற்றும் கனரக இயந்திரங்கள் துறைகளில் எஃகு தண்டவாளங்களின் பரவலான பயன்பாடு இந்த தொழில்களின் வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கு ஒரு முக்கிய பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளது. இப்போதெல்லாம், தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியுடன், ரயில் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்டு, பல்வேறு துறைகளில் அதன் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் நாட்டத்திற்கு ஏற்ப மேம்படுத்துகிறது.


தயாரிப்பு கட்டுமானம்
ரயில் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியின் வரலாறுஇதை நேரத்தின் அடிப்படையில் மூன்று நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்.

கேள்விகள்
1. உங்களிடமிருந்து நான் எவ்வாறு மேற்கோளைப் பெற முடியும்?
நீங்கள் எங்களுக்கு செய்தியை அனுப்பலாம், மேலும் ஒவ்வொரு செய்திக்கும் சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
2. சரியான நேரத்தில் பொருட்களை வழங்குவீர்களா?
ஆம், சிறந்த தரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் விநியோகத்தை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதாக நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம். நேர்மை என்பது எங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கையாகும்.
3. ஆர்டருக்கு முன் நான் மாதிரிகள் பெற முடியுமா?
ஆம், நிச்சயமாக. வழக்கமாக எங்கள் மாதிரிகள் இலவசம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூலம் நாங்கள் தயாரிக்க முடியும்.
4. உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
எங்கள் வழக்கமான கட்டணச் காலம் 30% வைப்பு, மற்றும் B/L க்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கவும். EXW, FOB, CFR, CIF.
5. நீங்கள் மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வை ஏற்றுக்கொண்டீர்களா?
ஆம் நிச்சயமாக நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
6. நாங்கள் உங்கள் நிறுவனத்தை எவ்வாறு நம்புகிறோம்?
தியான்ஜின் மாகாணத்தில் தலைமையகத்தைக் கண்டுபிடிப்பதால், எஃகு வணிகத்தில் நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக நிபுணத்துவம் பெற்றோம், எந்த வகையிலும், எல்லா வகையிலும் விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.