உயர் தரமான கனமான அரேமா தரநிலை எஃகு ரெயில் டிராக் U71MN நிலையான ரயில்வே
தயாரிப்பு உற்பத்தி செயல்முறை
வெவ்வேறு வடிவத்தின்படி, திஅரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்"ஐ-வடிவ", "எட்டு வடிவ", "தொட்டி" மற்றும் பலவற்றாக பிரிக்கப்படலாம். அவற்றில், "ஐ-டைப்" மிகவும் பொதுவான ஒன்றாகும், வலுவான தாங்கும் திறன், எளிதான நிறுவல் மற்றும் பிற குணாதிசயங்கள் உள்ளன; "எட்டு எழுத்துரு" வளைவுகளுக்கு ஏற்றது, நல்ல திசைமாற்றி செயல்திறனுடன்; நகர்ப்புற சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு குறைக்க வேண்டிய பிற இடங்களுக்கு "தொட்டி வகை" பொருத்தமானது.

பயன்பாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளின்படி, ரெயிலை சாதாரண ரயில்வே ரயில் மற்றும் சிறப்பு நோக்க ரெயிலாக பிரிக்கலாம். சாதாரண ரயில்வே ரயில் பொது ரயில் பாதைகளுக்கு ஏற்றது, மேலும் வலுவான தாங்கி திறன் மற்றும் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பின் பண்புகள் உள்ளன.
தயாரிப்பு அளவு
சிறப்பு நோக்கம் ரயில் பாதையில் அதிக குளிர் பகுதிகள், கடற்கரையோரங்கள் மற்றும் பல ரயில்வேயின் சிறப்பு நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் | |||||||
மாதிரி | அளவு (மிமீ) | பொருள் | பொருள் தரம் | நீளம் | |||
தலை அகலம் | உயரம் | பேஸ் போர்டு | இடுப்பு ஆழம் | (கிலோ/மீ) | (மீ) | ||
ஒரு (மிமீ) | பி (மிமீ) | சி (மிமீ) | டி (மிமீ) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900 அ/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900 அ/110 | 12-25 |
90 ரா | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900 அ/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900 அ/110 | 12-25 |

அமெரிக்கன் ஸ்டாண்டர்ட் ரெயில்:
விவரக்குறிப்புகள்: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
தரநிலை: ASTM A1, அரேமா
பொருள்: 700/900 அ/1100
நீளம்: 6-12 மீ, 12-25 மீ
அம்சங்கள்
நீளத்தைப் பொறுத்து,நிலையான ரயில்நிலையான நீளம் மற்றும் தரமற்ற நீளமாக பிரிக்கப்படலாம். நிலையான நீளம் பொதுவாக 12 மீட்டர் ஆகும், இது பெரும்பாலான ரயில் பாதைகளுக்கு ஏற்றது; சில பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு பகுதிகள் குறுகிய அல்லது நீண்ட தண்டவாளங்கள் தேவை போன்ற உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தரமற்ற நீளம் தனிப்பயனாக்கப்படுகிறது.

பயன்பாடு
யுனிவர்சல் ரோலிங் உற்பத்தி வரிசையை அறிமுகப்படுத்துதல் மற்றும் ஆணையிடுதல் காரணமாக, உள்நாட்டுரெயில்உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் ஒரு புதிய நிலையை எட்டியுள்ளது, இது ஒரு வெற்று மற்றும் ஒரு ரெயிலின் 100 மீட்டர் நீள உற்பத்தி மாதிரியை உணர்ந்துள்ளது

விறைப்பு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை சிறப்பாக பொருத்துவதற்காக, நாடுகள் வழக்கமாக எஃகு ரெயில்ஷைட்டின் விகிதத்தை கீழ் அகலத்திற்கு கட்டுப்படுத்துகின்றன, ரயில் பகுதியை வடிவமைக்கும்போது H/B ஆகும். பொதுவாக, H/B 1.15 முதல் 1.248 வரை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சில நாடுகளில் தண்டவாளங்களின் H/B மதிப்புகள் அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.
பேக்கேஜிங் மற்றும் கப்பல்
பயன்பாட்டு காட்சி: பாதையில் சாதாரண ரயில் முக்கியமாக ரயில்வே பயணிகள் வரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் சிறிய சரக்கு வரிகளுக்கும் பயன்படுத்தலாம். அதன் எளிய அமைப்பு மற்றும் குறைந்த செலவு காரணமாக, இது ரயில்வே கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.


தயாரிப்பு கட்டுமானம்

கேள்விகள்
1. உங்களிடமிருந்து நான் எவ்வாறு மேற்கோளைப் பெற முடியும்?
நீங்கள் எங்களுக்கு செய்தியை அனுப்பலாம், மேலும் ஒவ்வொரு செய்திக்கும் சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
2. சரியான நேரத்தில் பொருட்களை வழங்குவீர்களா?
ஆம், சிறந்த தரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் விநியோகத்தை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதாக நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம். நேர்மை என்பது எங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கையாகும்.
3. ஆர்டருக்கு முன் நான் மாதிரிகள் பெற முடியுமா?
ஆம், நிச்சயமாக. வழக்கமாக எங்கள் மாதிரிகள் இலவசம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூலம் நாங்கள் தயாரிக்க முடியும்.
4. உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
எங்கள் வழக்கமான கட்டணச் காலம் 30% வைப்பு, மற்றும் B/L க்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கவும். EXW, FOB, CFR, CIF.
5. நீங்கள் மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வை ஏற்றுக்கொண்டீர்களா?
ஆம் நிச்சயமாக நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
6. நாங்கள் உங்கள் நிறுவனத்தை எவ்வாறு நம்புகிறோம்?
தியான்ஜின் மாகாணத்தில் தலைமையகத்தைக் கண்டுபிடிப்பதால், எஃகு வணிகத்தில் நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக நிபுணத்துவம் பெற்றோம், எந்த வகையிலும், எல்லா வகையிலும் விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.