மொத்த விற்பனை ஹாட் ரோல்டு க்ரூவ்டு ஹெவி ஜிபி ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ராய் எல்மற்றும் ஸ்பெஷல் ஸ்டீல் கிரேன் பவர் ரெயில் பிரிவுகள்
ரயில் பாதை ரயில்ஒரு முறை பயன்படுத்தக்கூடிய லைன் ரெயிலை உருவாக்க இதைப் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஆலையில் உள்ள உபகரணங்களை நகர்த்த விரும்புகிறீர்கள், ஆனால் உபகரணங்கள் மிகவும் கனமாக உள்ளன, பொருத்தமான கார் போக்குவரத்து இல்லை, தற்காலிக பாதை அமைக்க மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட ரெயிலைப் பயன்படுத்தலாம். படுக்கை மரத்தை உருவாக்க நீங்கள் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட எஃகு தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்தலாம், பெரிய கனரக தொழில் நிறுவனங்களின் பல கிடங்குகள் படுக்கை மரத்தை உருவாக்க மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்ட எஃகு தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் விலை அதிகமாக இல்லை, படுக்கை மரத்தை உருவாக்க வடிவமும் மிகவும் பொருத்தமானது, அடிப்பகுதி பெரியது, சந்திக்கிறது, மேலும் தரையுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட உயர வேறுபாடு உள்ளது, வடிவம் மென்மையாக உள்ளது, மேலும் அது விழுவதைப் பற்றி கவலைப்பட பொருட்கள் மரக்கட்டைகள் போல இருக்காது. உபகரணங்களைத் தூக்க கிரேனைப் பயன்படுத்தவும், பொதுவாக கிரேன் தீர்ந்துவிடும், எனவே தேய்மானம் மிகவும் தீவிரமாக இல்லாத வரை, புதிய ரெயிலை வாங்க அதிக விலை செலவழிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, பின்னர் ரெயிலைப் பயன்படுத்தவும்.
தயாரிப்பு உற்பத்தி செயல்முறை
தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறை
கட்டுமான செயல்முறைநிலையான ரயில்தண்டவாளங்கள் துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் பல்வேறு காரணிகளை கவனமாக பரிசீலிப்பதை உள்ளடக்கியது. இது தண்டவாள அமைப்பை வடிவமைப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது, நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு, ரயில் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், கட்டுமான செயல்முறை பின்வரும் முக்கிய படிகளுடன் தொடங்குகிறது:
1. அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அடித்தளம்: கட்டுமானக் குழுவினர் அந்தப் பகுதியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்து, ரயில்களால் விதிக்கப்படும் எடை மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் தரையைத் தயார் செய்கிறார்கள்.
2. பாலாஸ்ட் நிறுவல்: பாலாஸ்ட் எனப்படும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் ஒரு அடுக்கு, தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் போடப்படுகிறது. இது ஒரு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் அடுக்காக செயல்படுகிறது, நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் சுமையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது.
3. டைகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சிங்: மரத்தாலான அல்லது கான்கிரீட் டைகள் பின்னர் பேலஸ்ட்டின் மேல் பொருத்தப்பட்டு, ஒரு சட்டகம் போன்ற அமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த டைகள் எஃகு ரயில் பாதைகளுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான தளத்தை வழங்குகின்றன. அவை குறிப்பிட்ட கூர்முனைகள் அல்லது கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்படுகின்றன, இதனால் அவை உறுதியாக இடத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
4. ரயில் நிறுவல்: 10 மீ நீளமுள்ள எஃகு ரயில் தண்டவாளங்கள், பெரும்பாலும் நிலையான தண்டவாளங்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை டைகளின் மேல் கவனமாகப் போடப்பட்டுள்ளன. உயர்தர எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுவதால், இந்த தண்டவாளங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமை மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
தயாரிப்பு அளவு
| தயாரிப்பு பெயர்: | ஜிபி ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரயில் | |||
| வகை: | கனரக ரயில், கிரேன் ரயில், இலகுரக ரயில் | |||
| பொருள்/விவரக்குறிப்பு: | ||||
| இலகு ரயில்: | மாதிரி/பொருள்: | கே235,55கே; | விவரக்குறிப்பு: | 30கிலோ/மீ, 24கிலோ/மீ, 22கிலோ/மீ, 18கிலோ/மீ, 15கிலோ/மீ, 12கிலோ/மீ, 8கிலோ/மீ. |
| கனரக ரயில்: | மாதிரி/பொருள்: | 45 மில்லியன், 71 மில்லியன்; | விவரக்குறிப்பு: | 50கிலோ/மீ，43கிலோ/மீ，38கிலோ/மீ，33கிலோ/மீ. |
| கிரேன் ரயில்: | மாதிரி/பொருள்: | யு71 மில்லியன்; | விவரக்குறிப்பு: | QU70 கிலோ /மீட்டர் ，QU80 கிலோ /மீட்டர் ，QU100 கிலோ /மீட்டர் ，QU120 கிலோ /மீட்டர். |
ஜிபி ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரயில்:
விவரக்குறிப்புகள்: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
தரநிலை: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
பொருள்: U71 மில்லியன்/50 மில்லியன்
நீளம்: 6மீ-12மீ 12.5மீ-25மீ
| பண்டம் | தரம் | பிரிவு அளவு(மிமீ) | ||||
| தண்டவாள உயரம் | அடிப்படை அகலம் | தலை அகலம் | தடிமன் | எடை (கிலோ) | ||
| லைட் ரெயில் | 8கிலோ/மாதம் | 65.00 | 54.00 (செவ்வாய்) | 25.00 | 7.00 | 8.42 (எண் 8.42) |
| 12கி.கி/மா | 69.85 (ஆங்கிலம்) | 69.85 (ஆங்கிலம்) | 38.10 (ஆங்கிலம்) | 7.54 (ஆங்கிலம்) | 12.2 தமிழ் | |
| 15கி.கி/மா | 79.37 (குறுகிய காலம்) | 79.37 (குறுகிய காலம்) | 42.86 (பரிந்துரைக்கப்பட்டது) | 8.33 (எண். 8.33) | 15.2 (15.2) | |
| 18கிலோ/மாதம் | 90.00 | 80.00 | 40.00 (40.00) | 10.00 | 18.06 (செவ்வாய்) | |
| 22கி.கி/மா | 93.66 (ஆங்கிலம்) | 93.66 (ஆங்கிலம்) | 50.80 (50.80) | 10.72 (ஆங்கிலம்) | 22.3 தமிழ் | |
| 24கி.கி/மா | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 92.00 (92.00) | 51.00 (செவ்வாய்) | 10.90 (ஆங்கிலம்) | 24.46 (ஆங்கிலம்) | |
| 30கி.கி/மா | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 60.33 (ஆங்கிலம்) | 12.30 | 30.10 (மாலை 30.10) | |
| கனரக ரயில் | 38கி.கி/மா | 134.00 (செ.மீ.) | 114.00 | 68.00 (செ.மீ.) | 13.00 | 38.733 (ஆங்கிலம்) |
| 43கி.கி/மா | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 (மாலை) | 44.653 (ஆங்கிலம்) | |
| 50கி.கி/மா | 152.00 | 132.00 (செ.மீ.) | 70.00 | 15.50 (மாலை) | 51.514 (ஆங்கிலம்) | |
| 60கி.கி/மா | 176.00 (ரூ. 176.00) | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 (74.64) தமிழ் | |
| 75கி.கி/மா | 192.00 (செ.மீ.) | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 (74.64) தமிழ் | |
| யுஐசி54 | 159.00 (ரூ. 159.00) | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 (ஆங்கிலம்) | |
| யுஐசி60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 (Tamil) | 16.50 (மாலை) | 60.21 (ஆங்கிலம்) | |
| தூக்கும் தண்டவாளம் | QU70 (கேள்வி) | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 (கி.மீ. 52.80) |
| QU80 (கேள்வி) | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 (ஆங்கிலம்) | |
| QU100 (கியூ100) | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 (ஆங்கிலம்) | |
| QU120 (கேள்வி) | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 (மாலை) | 118.1 (ஆங்கிலம்) | |
நன்மை
எஃகு ரயில் பாதைமுக்கியமாக உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மற்றும் குறைந்த அலாய் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனது. விவரங்கள் இங்கே:
கார்பன் எஃகு ரயில்.சாதாரண கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு ரயில்வே ரயிலின் முக்கிய பொருட்களில் ஒன்றாகும், இது நல்ல வெல்டிங் திறன், இணக்கத்தன்மை மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, பொதுவாக நகர்ப்புற லைட் ரயில் போன்ற குறைந்த சுமை மற்றும் குறைந்த இயங்கும் வேகம் கொண்ட ரயில்வே வீல்செட்டுக்கு ஏற்றது.
குறைந்த அலாய் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு. Si, Mn, Cr, Mo போன்ற கலப்பு கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், எஃகின் வலிமை, கடினத்தன்மை, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்த முடியும், எனவே இது அதிவேக ரயில் மற்றும் கனரக ரயில் பாதைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கூடுதலாக, தண்டவாளத்தின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் வெள்ளை புள்ளிகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
நன்மை
1.1 அதிக வலிமை
தண்டவாளங்களின் பொருள் உயர்தர எஃகு ஆகும், இது அதிக வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்டது.அதிக சுமைகள் மற்றும் ரயில்களை நீண்ட நேரம் ஓட்டுதல் போன்ற தீவிர நிலைமைகளின் கீழ், இது பெரும் அழுத்தம் மற்றும் சிதைவைத் தாங்கும், ரயில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
1.2 நல்ல தேய்மான எதிர்ப்பு
தண்டவாள மேற்பரப்பு அதிக கடினத்தன்மை கொண்டது மற்றும் சக்கர தேய்மானத்தை திறம்பட எதிர்க்கும். அதே நேரத்தில், தண்டவாளங்களின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பமும் பல ஆண்டுகளாக மேம்படுத்தப்பட்டு, சில பகுதிகளில் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.
1.3 எளிதான பராமரிப்பு
தண்டவாளங்களின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு மிகவும் நிலையானது மற்றும் பராமரிக்க ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, இது ரயில் பாதைகளில் குறுக்கீடு மற்றும் சேதத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும்.
திட்டம்
எங்கள் நிறுவனம்'கள்எஃகு ரயில் சப்ளையர்கள்அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட 13,800 டன் எஃகு தண்டவாளங்கள் ஒரே நேரத்தில் தியான்ஜின் துறைமுகத்தில் அனுப்பப்பட்டன. கடைசி தண்டவாளமும் ரயில் பாதையில் சீராக அமைக்கப்பட்டதன் மூலம் கட்டுமானத் திட்டம் நிறைவடைந்தது. இந்த தண்டவாளங்கள் அனைத்தும் எங்கள் ரயில் மற்றும் எஃகு பீம் தொழிற்சாலையின் உலகளாவிய உற்பத்தி வரியிலிருந்து வந்தவை, உலகளாவிய அளவில் மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகவும் கடுமையான தொழில்நுட்ப தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்பட்டவை.
ரயில் தயாரிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்!
வீசாட்: +86 13652091506
தொலைபேசி: +86 13652091506
மின்னஞ்சல்:chinaroyalsteel@163.com
விண்ணப்பம்
1. ரயில் போக்குவரத்துத் துறை
ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டில் தண்டவாளங்கள் ஒரு அத்தியாவசிய மற்றும் முக்கியமான அங்கமாகும். ரயில் போக்குவரத்தில், எஃகு தண்டவாளங்கள் ரயிலின் முழு எடையையும் தாங்கி சுமப்பதற்கு பொறுப்பாகும், மேலும் அவற்றின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் ரயிலின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, தண்டவாளங்கள் அதிக வலிமை, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு போன்ற சிறந்த உடல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். தற்போது, பெரும்பாலான உள்நாட்டு ரயில் பாதைகளால் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் தரநிலை GB/T 699-1999 "உயர் கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு" ஆகும்.
2. கட்டுமான பொறியியல் துறை
ரயில்வே துறைக்கு கூடுதலாக, கிரேன்கள், டவர் கிரேன்கள், பாலங்கள் மற்றும் நிலத்தடி திட்டங்கள் போன்ற கட்டுமான பொறியியலில் எஃகு தண்டவாளங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தத் திட்டங்களில், தண்டவாளங்கள் எடையைத் தாங்கவும் சுமக்கவும் அடித்தளமாகவும் பொருத்துதல்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மை முழு கட்டுமானத் திட்டத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
3. கனரக இயந்திரத் துறை
கனரக இயந்திர உற்பத்தித் துறையில், தண்டவாளங்கள் ஒரு பொதுவான அங்கமாகும், முக்கியமாக தண்டவாளங்களால் ஆன ஓடுபாதைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, எஃகு ஆலைகளில் எஃகு தயாரிக்கும் பட்டறைகள், ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி கோடுகள் போன்றவை அனைத்தும் பல்லாயிரக்கணக்கான டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடையுள்ள கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை ஆதரிக்கவும் எடுத்துச் செல்லவும் எஃகு தண்டவாளங்களால் ஆன ஓடுபாதைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
சுருக்கமாக, போக்குவரத்து, கட்டுமான பொறியியல், கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் எஃகு தண்டவாளங்களின் பரவலான பயன்பாடு இந்தத் தொழில்களின் வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கு முக்கிய பங்களிப்பைச் செய்துள்ளது. இன்று, தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் வளர்ச்சியுடன், பல்வேறு துறைகளில் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் பின்தொடர்தலுக்கு ஏற்ப தண்டவாளங்கள் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்படுகின்றன.
பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்
ரயில் பாதையில் ரயிலை எடுத்துச் செல்லும் தண்டவாளக் கூறு தண்டவாளமாகும். இதன் பொருள் உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு மற்றும் குறைந்த-அலாய் உயர்-வலிமை எஃகு ஆகும். இந்த இரண்டு வகையான எஃகும் ரயில் ஓடும் போது அதிக வலிமை, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக கடினத்தன்மை ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் ரயில்வேயின் பாதுகாப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்யும். இருப்பினும், ரயில் ஒரு சாதாரண எஃகு தரமற்றது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
நிறுவனத்தின் பலம்
சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது, முதல் தர சேவை, அதிநவீன தரம், உலகப் புகழ்பெற்றது.
1. அளவுகோல் விளைவு: எங்கள் நிறுவனம் ஒரு பெரிய விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் ஒரு பெரிய எஃகு தொழிற்சாலையைக் கொண்டுள்ளது, போக்குவரத்து மற்றும் கொள்முதலில் அளவுகோல் விளைவுகளை அடைகிறது, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கும் எஃகு நிறுவனமாக மாறுகிறது.
2. தயாரிப்பு பன்முகத்தன்மை: தயாரிப்பு பன்முகத்தன்மை, நீங்கள் விரும்பும் எந்த எஃகையும் எங்களிடமிருந்து வாங்கலாம், முக்கியமாக எஃகு கட்டமைப்புகள், எஃகு தண்டவாளங்கள், எஃகு தாள் குவியல்கள், ஒளிமின்னழுத்த அடைப்புக்குறிகள், சேனல் எஃகு, சிலிக்கான் எஃகு சுருள்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளில் ஈடுபட்டுள்ளது, இது மிகவும் நெகிழ்வானதாக ஆக்குகிறது. வெவ்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய விரும்பிய தயாரிப்பு வகையைத் தேர்வுசெய்யவும்.
3. நிலையான விநியோகம்: மிகவும் நிலையான உற்பத்தி வரிசை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் நம்பகமான விநியோகத்தை வழங்க முடியும். அதிக அளவு எஃகு தேவைப்படும் வாங்குபவர்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
4. பிராண்ட் செல்வாக்கு: அதிக பிராண்ட் செல்வாக்கு மற்றும் பெரிய சந்தையைக் கொண்டிருங்கள்.
5. சேவை: தனிப்பயனாக்கம், போக்குவரத்து மற்றும் உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு பெரிய எஃகு நிறுவனம்.
6. விலை போட்டித்தன்மை: நியாயமான விலை
* மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்chinaroyalsteel@163.comஉங்கள் திட்டங்களுக்கான விலைப்புள்ளியைப் பெற
வாடிக்கையாளர்கள் வருகை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. உங்களிடமிருந்து நான் எப்படி மேற்கோளைப் பெறுவது?
நீங்கள் எங்களுக்கு செய்தி அனுப்பலாம், ஒவ்வொரு செய்திக்கும் நாங்கள் சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
2. பொருட்களை சரியான நேரத்தில் டெலிவரி செய்வீர்களா?
ஆம், சிறந்த தரமான தயாரிப்புகளையும் சரியான நேரத்தில் டெலிவரியையும் வழங்க நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம். நேர்மை எங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கை.
3. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் மாதிரிகளைப் பெற முடியுமா?
ஆம், நிச்சயமாக. பொதுவாக எங்கள் மாதிரிகள் இலவசம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூலம் நாங்கள் தயாரிக்கலாம்.
4.உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
எங்கள் வழக்கமான கட்டண காலம் 30% வைப்புத்தொகை, மீதமுள்ளவை B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா?
ஆம், நிச்சயமாக நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
6.உங்கள் நிறுவனத்தை நாங்கள் எப்படி நம்புவது?
நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக எஃகு வணிகத்தில் தங்க சப்ளையராக நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம், தலைமையகம் தியான்ஜின் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளது, எந்த வகையிலும், எல்லா வகையிலும் விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.
