சீனத் தொழிற்சாலையின் உயர்தர துளையிடப்பட்ட கால்வனைஸ்டு ஸ்ட்ரட் சேனல் ஸ்டீல் யூனிஸ்ட்ரட் HDG GI ஸ்ட்ரட் C சேனல் ஸ்டீல்

தற்போது கார் போக்குவரத்து மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் போக்குவரத்து முறைகளில் ஒன்றாகும்.சி பர்லின்கள்உடனடிப் புறப்பாடு, பலதரப்பட்ட வழித்தடங்கள் மற்றும் வலுவான தகவமைப்புத் திறன் ஆகியவை இதன் முக்கிய நன்மைகளாகும். சிறிய ஒளிமின்னழுத்தத் தாங்கிகளைக் கொண்டு செல்வதற்கு வாகனப் போக்குவரத்துச் செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் பெரிய ஒளிமின்னழுத்தத் தாங்கிகளுக்கு வாகனப் போக்குவரத்துச் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. ஏனெனில், பெரிய ஒளிமின்னழுத்தத் தாங்கிகளைக் கொண்டு செல்ல பெரிய வாகனங்கள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் பெரிய வாகனங்களின் விலையும் அதிகமாகும்.

வலுவான நீண்ட தூரப் போக்குவரத்துத் திறன் மற்றும் ஒரு பயணத்தில் அதிக சரக்குகளைக் கையாளும் திறன் ஆகிய அதன் முக்கிய நன்மைகளுடன், இரயில் போக்குவரத்து பெரிய சூரிய ஒளிமின்னழுத்த அடுக்கு அமைப்புகளைப் பிராந்தியங்களுக்கு இடையே கொண்டு செல்வதற்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாகும். சாலைப் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் சுமை கட்டுப்பாடுகளால் பாதிக்கப்படாமல், இது நீண்ட தூரப் போக்குவரத்தின் போது நிலையான செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது, இதனால் மாகாணங்கள் மற்றும் நாடுகளுக்கு இடையேயான பெரிய அளவிலான போக்குவரத்திற்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

உள்நாட்டு ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் பெருங்கடல்கள் போன்ற இயற்கை நீர்வழிகளைப் பயன்படுத்தும் நீர்வழிப் போக்குவரத்து, நீண்ட தூர மற்றும் மிக அதிக அளவிலான போக்குவரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இதனால், இது பெரிய ஒளிமின்னழுத்த ரேக்கிங் அமைப்புகளின் (நீண்ட C-வடிவ எஃகு விட்டங்கள் மற்றும் தூண்கள் போன்றவை) போக்குவரத்துத் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது. மற்ற போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், அதிக அளவிலான பொருட்களை நீண்ட தூரம் கொண்டு செல்வதற்கு நீர்வழிப் போக்குவரத்து குறிப்பிடத்தக்க செலவு நன்மைகளை வழங்குகிறது. மேலும், அதன் சீரான போக்குவரத்து செயல்முறை, கொந்தளிப்பினால் ரேக்கிங் அமைப்புகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை திறம்பட குறைக்கிறது. இது கடலோர மற்றும் ஆற்றங்கரைப் பகுதிகளிலும், எல்லைகளைக் கடந்தும் மேற்கொள்ளப்படும் பெரிய அளவிலான திட்டங்களுக்கு ஏற்றது.