24 மணி நேரத்திற்குள் இலவச 3D வடிவமைப்பு மற்றும் விலை மதிப்பீட்டைப் பெற இங்கே கிளிக் செய்யவும்!
நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு தகடு கர்டர் பாலங்கள்
விண்ணப்பம்
நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே பாலங்கள்நெடுஞ்சாலை மற்றும் இரயில்வே அமைப்புகளில், அதிக போக்குவரத்துச் சுமைகளையும் நீண்ட தூரக் கடப்புகளையும் தாங்குவதற்காக எஃகுப் பாலங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை வாகனங்கள் மற்றும் இரயில்கள் போன்ற தொடர்ச்சியான இயக்கச் சுமைகளின் கீழ் உயர் கட்டமைப்பு வலிமை, சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் நிலையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன.
நகர்ப்புற மேம்பாலங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் கடக்கும் இடங்கள்நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பில், எஃகுப் பாலங்கள் மேம்பாலங்கள், பறக்கும் பாலங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் நடைபாதைகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் குறைந்த எடை கொண்ட கட்டமைப்பு மற்றும் விரைவான நிறுவல் ஆகியவை போக்குவரத்து இடையூறுகளைக் குறைக்க உதவுவதோடு, பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான நகர்ப்புறப் போக்குவரத்தையும் உறுதி செய்கின்றன.
தொழில் மற்றும் சுரங்க அணுகல் பாலங்கள்தொழிற்சாலை மண்டலங்கள், சுரங்கப் பகுதிகள் மற்றும் எரிசக்தித் திட்டங்களில் எஃகு அணுகு பாலங்கள் இன்றியமையாதவை. அவை கடுமையான சூழல்கள், கனரக உபகரணங்களின் இயக்கம் மற்றும் அடிக்கடி ஏற்படும் சுமை நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு, செயல்பாடுகளுக்கு நம்பகமான இணைப்பை உறுதி செய்கின்றன.
இராணுவ மற்றும் அவசரகால தற்காலிக பாலங்கள்இந்தப் பாலங்கள் அவசரகால மீட்புப் பணிகள், பேரிடர் நிவாரணம் மற்றும் இராணுவ நடவடிக்கைகளில் விரைவாகப் பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எஃகினால் ஆன இவற்றின் பாகுநிலைக் கட்டமைப்புகள், நெருக்கடியான சூழ்நிலைகளில் விரைவான இணைப்பு, அதிக இயங்குதன்மை மற்றும் வலுவான சுமை தாங்கும் திறனை வழங்குகின்றன.
தயாரிப்பு விவரம்
பாலக் கட்டுமானத்திற்கான மைய எஃகு கட்டமைப்புப் பொருட்கள்
1. பிரதான எஃகு கட்டமைப்பு பால வகை
| தயாரிப்பு வகை | விவரக்குறிப்பு வரம்பு | முக்கிய செயல்பாடு | மத்திய அமெரிக்க தழுவல் |
| டிரஸ் பாலம் | 15–120 மீ இடைவெளி | வாகனங்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் இலகு ரயில் ஆகியவற்றிற்கான நீண்ட தூர சுமை தாங்கும் கட்டமைப்பு | நில அதிர்வு தாங்கும் திறன் கொண்ட போல்ட் இணைப்புகள்; பாகுபடுத்தப்பட்ட முன் தயாரிப்பு முறை; வெப்பமண்டல காலநிலைகளுக்கு ஏற்ற அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன். |
| வளைவுப் பாலம் | 20–150 மீ இடைவெளி | அதிக போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புற/ரம்மியமான சூழல்களுக்கு ஏற்ற திறமையான சுமைப் பரிமாற்றம் | வெப்ப முக்குதல் முறையில் துத்தநாகம் பூசப்பட்ட எஃகு (துத்தநாகம் ≥ 85 μm); நில அதிர்வு செயல்பாட்டிற்கான சரிசெய்யக்கூடிய தாங்கிகள்; தொலைதூர இடங்களுக்கான பாகுபடுத்தக்கூடிய பகுதிகள் |
| பெட்டி வடிவ விட்டப் பாலம் | 10–100 மீ இடைவெளி | நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மேம்பாலங்களுக்கான உயர் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை மற்றும் வளைவு எதிர்ப்புத்திறன் | நில அதிர்வுக்கு உகந்த பெட்டி வடிவ அமைப்பு; போல்ட்/வெல்டிங் இணைப்புகள்; உள்நாட்டுப் போக்குவரத்திற்கான மாடுலர் முன் தயாரிப்பு. |
| பாதசாரி/மிதிவண்டிப் பாலம் | 5–50 மீ இடைவெளி | பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டி ஓட்டுநர்களின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கான இலகுரக எஃகு கட்டமைப்பு | வழுக்காத தளப் பலகைகள்; அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மை; வெப்பமண்டல காலநிலைகளுக்கு ஏற்ற, விரைவாகப் பொருத்தக்கூடிய பாகுபடுத்தும் வடிவமைப்பு. |
2. உறை அமைப்புத் தயாரிப்புகள் (வானிலை எதிர்ப்பு + அரிப்பு எதிர்ப்பு)
| தயாரிப்பு வகை | விவரக்குறிப்பு வரம்பு | முக்கிய செயல்பாடு | மத்திய அமெரிக்க தழுவல் |
| கூரை தள பேனல்கள் | C12×25–C18×35, சூடான முக்குதல் முறையில் துத்தநாகம் பூசப்பட்டது (துத்தநாகம் ≥ 85 μm) | பாலத்தின் தளம் மற்றும் கூரைப் பலகைகளைத் தாங்குகிறது; பலத்த காற்றைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. | அரிப்பைத் தடுக்கும் பூச்சு; எளிதாக எடுத்துச் செல்லவும் விரைவாக நிறுவவும் ஏற்ற, பல பாகங்கள் கொண்ட, எடை குறைந்த அமைப்பு. |
| பக்க சுவர் பேனல்கள் | Z10×22–Z16×28, உப்புத் தெளிப்பு எதிர்ப்புத்திறன் >1000 மணிநேரம் | நடைபாதைகள் மற்றும் பராமரிப்புப் பாதைகளுக்கான வானிலை எதிர்ப்பு மூடல் | ஈரப்பதம் படிவதைக் குறைக்க காற்றோட்ட வசதி; வெப்பமான, ஈரப்பதமான காலநிலைகளுக்கு ஏற்ற அரிப்புத் தடுப்புத் திறன். |
| தாங்குதல் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு | துத்தநாகம் பூசப்பட்ட வட்டக் கம்பிகள் Φ14–Φ18 மற்றும் L60×6 கோண எஃகு | பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது; சூறாவளி அளவிலான காற்றையும் நில அதிர்வு சக்திகளையும் தாங்குகிறது. | நில அதிர்வு மண்டலங்களுக்கான போல்ட்/வெல்டிங் இணைப்புகள்; வெப்பமண்டலச் சூழல்களுக்கான அரிப்புத் தடுப்பு. |
3. துணைபுரியும் உபரிப் பொருட்கள் (உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட கட்டுமானத் தழுவல்)
| தயாரிப்பு வகை | விவரக்குறிப்பு வரம்பு | முக்கிய செயல்பாடு | மத்திய அமெரிக்க தழுவல் |
| விரிவாக்க மூட்டுகள் | மாடுலர் எஃகு அல்லது ரப்பர், 50–200 மிமீ அகலம் | பாலத்தின் நீளப்பகுதிகளில் ஏற்படும் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை அனுமதிக்கிறது | வெப்பமண்டல மற்றும் ஈரப்பதமான காலநிலைகளுக்கு ஏற்ற, நில அதிர்வு தாங்கும் திறன் கொண்ட, அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது. |
| பாதுகாப்புக் கைப்பிடிகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தடைகள் | எஃகு சேனல்கள் அல்லது குழாய்கள், 900–1200 மிமீ உயரம் | வாகனங்களையும் பாதசாரிகளையும் பாதுகாக்கிறது; பாலப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. | அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் புற ஊதா கதிர் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது; அதிக மழைப்பொழிவு மற்றும் கடலோரப் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது. |
| பால அணுகல் ஏணிகள் மற்றும் தளங்கள் | துத்தநாகம் பூசப்பட்ட ஏணிகள் Φ32–Φ50, மேடைகள் L50×5 | பாதுகாப்பான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலை வழங்குகிறது | வெப்பமண்டல காலநிலைக்கு ஏற்ற, எடை குறைந்த, பல பாகங்களாகப் பிரிக்கக்கூடிய, அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்ட |
| வடிகால் மற்றும் நீர் மேலாண்மை அமைப்புகள் | எஃகு கிராட்டுகள் Φ12, C-வடிவ வடிகால்கள் 100×50–150×75 | மழைநீரை வழிநடத்தி, தளத்தில் வெள்ளம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது. | அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் புயல்களுக்கு ஏற்றவாறு சூடான முக்குதல் முறையில் துத்தநாகம் பூசப்பட்டது அல்லது வண்ணம் பூசப்பட்டது. |
| விளக்கு மற்றும் பயன்பாட்டு ஆதரவுகள் | எஃகு கம்பங்கள், தாங்கிகள், கேபிள் தட்டுகள் | விளக்குகள், சமிக்ஞை மற்றும் பயன்பாட்டு இணைப்புகளை ஆதரிக்கிறது | அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக முன்பே பூசப்பட்டது; எளிதாகப் பொருத்துதல் மற்றும் பகுதி பகுதியாக மாற்றுதல். |
எஃகு கட்டமைப்பு செயலாக்கம்
வெட்டுதல்
தடிமனான எஃகுத் தகடுகளுக்கு பிளாஸ்மா மற்றும் சுடர் வெட்டு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மெல்லிய தகடுகளுக்கான துல்லியமான வெட்டும் இயந்திரங்கள்.
சரியான அளவு மற்றும் நேர்த்தியான வெட்டு விளிம்பு உறுதிசெய்யப்பட்டுள்ளது.
உருவாக்கும்
-
பரண்கள், நீர் வடிகால்கள் மற்றும் விளிம்புப் பட்டைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
-
வட்ட வடிவ உறுப்புகளையும் வட்ட வடிவத் தாங்கிகளையும் உற்பத்தி செய்வதற்கு.
-
உற்பத்தியின் போது சீரான பரிமாணங்களையும் வடிவத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
வெல்டிங்
H-வடிவக் கற்றைகள் மற்றும் பெரிய தூண்களுக்கு மூழ்கிய வில் பற்றவைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கைமுறை வில் பற்றவைப்பு இணைப்புத் தகடுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு மூட்டுகள்
மெல்லிய தகடுகளுக்கான CO₂ வாயு பாதுகாப்புடன் கூடிய பற்றவைப்பு
துளை செயலாக்கம்
போல்ட் துளைகள் துல்லியமாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய CNC துளையிடுதல்
குறைந்த அளவு உற்பத்திக்கான பஞ்ச் பிரஸ் இயந்திரங்கள்
துல்லியமான நிலைப்படுத்தல், தளத்தில் எளிதாக நிறுவ உதவுகிறது.
மேற்பரப்பு சிகிச்சை
துருவை அகற்ற ஷாட் பிளாஸ்டிங்/சாண்ட் பிளாஸ்டிங்
பற்றவைப்புகளைத் தேய்த்தல், மேற்பரப்பை மெருகூட்டுதல்/பினிஷிங் செய்தல்
மேம்பட்ட அரிப்புத் தடுப்புத் திறனுக்காக, போல்ட்டுகள் மற்றும் தாங்கு பாகங்களுக்கு கால்வனைசிங் செய்தல்.
விசாரணை சபை
தூண்கள், உத்திரங்கள் மற்றும் முட்டு அமைப்புகளை முன்கூட்டியே தயாரித்தல்
தொழில்முறை அளவிடும் கருவியைக் கொண்டு பரிமாண ஆய்வு
பாதுகாப்பான அனுப்புதலுக்காக, பரிசோதனைக்குப் பிறகு இன்கைன் மூலம் பிரித்தல்.
எஃகு கட்டமைப்பு சோதனை
| சோதனை வகை | தரநிலைகள் | நோக்கம் / விளக்கம் |
| கட்டமைப்பு சுமை சோதனை | ASTM A370, EN 10002 | உத்திரங்கள், குறுக்கு விட்டங்கள் மற்றும் முக்கோணச் சட்டக அமைப்புகள், நிலைச் சுமைகள், இயங்குச் சுமைகள், வாகனச் சுமைகள் மற்றும் மாறும் சேவை நிலைமைகளைப் பாதுகாப்பாகத் தாங்க முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கிறது. |
| பற்றவைப்பு தர ஆய்வு | AWS D1.1, ISO 5817 | குறிப்பாக டிரஸ்கள், பெட்டி வடிவ கர்டர்கள் மற்றும் தூண் இணைப்புகள் போன்ற முக்கிய கட்டமைப்பு பாகங்களில், பற்றவைப்பு இணைப்புகள் சர்வதேச தரத்தை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. |
| அரிப்பு எதிர்ப்பு சோதனை | ASTM B117, ISO 9227 | உப்புத் தெளிப்பு நிலைகளின் கீழ் எஃகின் செயல்திறனை மதிப்பிட்டு, கடலோர, கடல்சார் மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களில் அதன் நீண்டகால நீடித்த உழைப்பை உறுதி செய்கிறது. |
| பூச்சு ஒட்டுதல் சோதனை | ASTM D3359, ISO 2409 | பாதுகாப்புப் பூச்சுகள் மற்றும் துத்தநாகப் பூச்சு அடுக்குகளின் பிணைப்பு வலிமையை அளவிடுவதன் மூலம், அவை உரிதல், விரிசல் விடுதல் அல்லது அடுக்குகள் பிரிதல் ஆகியவற்றைத் தடுக்கின்றன. |
| புற ஊதா மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு | ASTM G154, ISO 4892 | பூச்சின் நிற நிலைத்தன்மை, சுண்ணாம்புப் படிவு எதிர்ப்புத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு நீடித்துழைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவதற்கு, சூரிய ஒளி மற்றும் காலநிலை நிலைமைகளுக்கு நீண்ட கால வெளிப்பாட்டை இது உருவகப்படுத்துகிறது. |
| ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பு | ASTM D2247 | கொப்புளங்கள், அரிப்பு மற்றும் மேற்பரப்புச் சிதைவைத் தடுப்பதற்காக, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக ஈரப்பதத்தின் கீழ் பூச்சின் செயல்திறனைச் சோதிக்கிறது. |
| தாக்கம் மற்றும் கையாளும் எதிர்ப்பு | ASTM D2794, ISO 6272 | போக்குவரத்து, தூக்குதல், நிறுவுதல் மற்றும் களத்தில் கையாளும் போது பூச்சு மற்றும் மேற்பரப்பு எதிர்ப்பாற்றலை மதிப்பிடுகிறது. |
| பரிமாண மற்றும் நேர்கோட்டுத்தன்மை ஆய்வு | EN 1090, ISO 8501 | முன் தயாரிக்கப்பட்ட எஃகு பாகங்கள், துல்லியமான நிறுவல் மற்றும் கட்டமைப்பு சீரமைப்புக்காக, கச்சிதமான பரிமாண வரம்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. |
| சோர்வு மற்றும் அதிர்வு சோதனை | ASTM E466, ISO 12107 | போக்குவரத்து, காற்று மற்றும் அதிர்வு விளைவுகள் உள்ளிட்ட தொடர்ச்சியான சுமைகளின் கீழ், கட்டமைப்பின் நீண்டகால செயல்திறனை மதிப்பிடுகிறது. |
| நங்கூரம் மற்றும் போல்ட் இணைப்பு சோதனை | ASTM F606, EN 14399 | கட்டமைப்பு எஃகு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் போல்ட்கள், ஆங்கர்கள் மற்றும் நில அதிர்வு இணைப்புகளின் வலிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது. |
மேற்பரப்பு சிகிச்சை
பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்
முக்கோண சட்டங்கள் மற்றும் விட்டங்கள்:எஃகுப் பட்டைகள் மற்றும் மரத் தாங்கிகளுடன் சேர்த்துப் பொதியப்பட்டுள்ளது. மூலைப் பாதுகாப்பான்கள் மற்றும் அரிப்புத் தடுப்பு உறை ஆகியவை போக்குவரத்தின் போது சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கின்றன.
தளம் மற்றும் கூரை/சுவர் பலகைகள்:இடைவெளியிடும் பலகைகளுடன் அடுக்கப்பட்டு, வெப்பமண்டல காலநிலைகள் மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்திற்காக நீர்ப்புகா மற்றும் புற ஊதா கதிர்களைத் தடுக்கும் படலத்தால் சுற்றப்பட்டுள்ளது.
தூண்கள் மற்றும் உத்திரங்கள்:அதிர்வுகளைத் தாங்கும், துருப்பிடிக்காத உறையால் பெட்டியில் அல்லது கட்டாகக் கட்டப்பட்டு, தளத்தில் சரியான முறையில் கையாளுவதற்காக அடையாளமிடப்பட்டுள்ளது.
துணை பாகங்கள்:விரைவாகப் பொருத்துவதற்காக, முட்டுக்கட்டைகள், போல்ட்டுகள் மற்றும் ஆங்கர்கள் ஆகியவை நீர்ப்புகா பாதுகாப்புடன் பெட்டிகளிலோ அல்லது டிரம்களிலோ அடைக்கப்பட்டு, லேபிள் இடப்பட்டுள்ளன.
போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்கள்:கடல், லாரி அல்லது கொள்கலன் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது; தொலைதூர இடங்களுக்குக் கூட, பாதுகாப்பான விநியோகம் மற்றும் விரைவான நிறுவலுக்காக பாகங்கள் அளவிடப்பட்டு தொகுக்கப்படுகின்றன.
எங்கள் எஃகு கட்டமைப்புகளை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
உயர்ந்த வலிமை, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் விரைவான நிறுவல் தேவைப்படும் முக்கிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்காக, அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் எங்கள் எஃகுத் தகடு கர்டர் பாலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
விரைவான அசெம்பிளி: முன்பே இணைக்கப்பட்ட தொகுதிகள், குறைந்தபட்ச உபகரணங்களுடன் சில நாட்களில் பொருத்துவதை எளிதாக்குகின்றன.
மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் இடமாற்றக்கூடியபல்வேறு இடங்களில் பயன்படுத்துவதற்காக, பிரித்து எடுக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது.
உறுதியான மற்றும் சோதனையில் நிரூபிக்கப்பட்ட வடிவமைப்புநிரூபிக்கப்பட்ட இராணுவ மற்றும் கட்டுமான வரலாற்றைக் கொண்ட பாரம்பரிய பேனல் டிரஸ் அமைப்பு
கனமான அடித்தளம் தேவையில்லைஎளிய முட்டுக்கட்டைகள் அல்லது தூண் ஆதரவுகளுடன் பயன்படுத்தலாம்
அனுப்பத் தயார்விரைவான விநியோகத்திற்காக, நிலையான அகலங்களும் நீளங்களும் கையிருப்பில் உள்ளன.
உங்கள் திட்டத்தைத் தொடங்கத் தயாரா?
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1: நீங்கள் என்னென்ன வகையான பாலங்களை வழங்குகிறீர்கள்?
A:கட்டமைப்பு முக்கோணப் பாலம், வளைவுப் பாலம், பெட்டி வடிவ உத்திரப் பாலம், மற்றும் பாதசாரிகள்/மிதிவண்டிப் பாலம் ஆகியவை முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கிப் பொறியியல் செய்யப்படுகின்றன.
கேள்வி 2: உங்கள் பாகங்கள் என்ன தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன?
A:ASTM, EN, ISO, மற்றும் AASHTO சான்றிதழ்கள்; சூடான முக்குதல் துத்தநாகப் பூச்சு அல்லது வானிலை மாற்றங்களைத் தாங்கும் எஃகு கிடைக்கும்.
கேள்வி 3: வெப்பமண்டல மற்றும் நிலநடுக்கப் பகுதிகளுக்குப் பாலங்கள் பொருத்தமானவையா?
A:ஆம், அதிக காற்று, நில அதிர்வுகள் மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
கேள்வி 4: பாகங்கள் எவ்வாறு பொதி செய்யப்பட்டு அனுப்பப்படுகின்றன?
A:கட்டுகளாக, பெட்டிகளில், மற்றும் அரிமானப் பாதுகாப்புடன்; தளத்தில் எளிதாகப் பொருத்துவதற்காகக் குறியிடப்பட்டுள்ளது.
கேள்வி 5: சராசரி விநியோக நேரம்?
A:வடிவமைப்பு மற்றும் சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்து 8–20 வாரங்கள்; பாகுபடுத்தப்பட்ட முன் தயாரிப்பு முறை, நிறுவல் நேரத்தைக் குறைக்கிறது.











