உயர்தர தொழில்துறை ISCOR எஃகு தண்டவாளம், சுரங்கத் தண்டவாளம், 9 கிலோ எடையுள்ள இரயில்வே எஃகு தண்டவாளம்

சுருக்கமான விளக்கம்:

என் நாட்டில் ISCOR ஸ்டீல் ரெயிலின் நீளங்கள் 12.5 மீ மற்றும் 25 மீ ஆகும். 75 கிலோ/மீ ரெயில்களில், 25 மீ நீளம் மட்டுமே உள்ளது. வளைவுகளின் உள் இழைகளுக்காக நீளம் குறைக்கப்பட்ட ரெயில்களும் உள்ளன. 12.5 மீ ஸ்டாண்டர்ட் ஹுவாய் ரெயில் தொடரில், 40 மிமீ, 80 மிமீ, மற்றும் 120 மிமீ என மூன்று சிறிய ரெயில்களும்; 25 மீ ரெயிலில், 40 மிமீ, 80 மிமீ, மற்றும் 160 மிமீ என மூன்று சிறிய ரெயில்களும் உள்ளன.

தரம்:700/900A

தரநிலை:ISCOR

சான்றிதழ்:ISO9001

தொகுப்பு:நிலையான கடல் பயணத் தகுதித் தொகுப்பு

கட்டண விதிமுறை:கட்டண விதிமுறை

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:+86 13652091506

: [email protected]

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் வாட்ஸ்அப்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

திஇஸ்கோர் எஃகு ரயில்தண்டவாளத்தில் உள்ள சக்கரங்கள், ஒட்டுப்பலகை மற்றும் போல்ட்டுகளைப் பயன்படுத்தி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுகின்றன; இவை தண்டவாள இணைப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த இணைப்பில் சக்கரத்திற்கும் தண்டவாளத்திற்கும் இடையிலான இயக்க விளைவு அதிகமாக இருப்பதால், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிச்சுமையும் அதிகமாக உள்ளது. இந்த இணைப்பு, தண்டவாளக் கட்டமைப்பின் பலவீனமான இணைப்புகளில் ஒன்றாகும்.

தயாரிப்பு உற்பத்தி செயல்முறை

தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறை

கட்டமைக்கும் செயல்முறைரயிலின் தண்டவாளம்தண்டவாளப் பாதைகளுக்குத் துல்லியமான பொறியியலும், பல்வேறு காரணிகளைக் கவனமாகக் கருத்தில் கொள்வதும் அவசியம். இதன் முதல் பணி, பயன்படுத்தப்படவிருக்கும் பயன்பாடு, தொடர்வண்டிகளின் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு தண்டவாள அமைப்பை வடிவமைப்பதாகும். வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், பின்வரும் முக்கியப் படிகளுடன் கட்டுமானப் பணி தொடங்குகிறது:

1. அகழ்வு மற்றும் அடித்தளம்: கட்டுமானக் குழுவினர், ரயில்களால் ஏற்படும் எடை மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில், அப்பகுதியை அகழ்ந்து ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை உருவாக்கி, நிலத்தைத் தயார் செய்கின்றனர்.

2. நிலைப்படுத்தும் கல் பொருத்துதல்: நிலைப்படுத்தும் கல் என்று அழைக்கப்படும் நொறுக்கப்பட்ட கற்களின் ஒரு அடுக்கு, தயார் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பில் இடப்படுகிறது. இது அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் அடுக்காகச் செயல்பட்டு, நிலைத்தன்மையை வழங்குவதோடு, பளுவைச் சீராகப் பரப்பவும் உதவுகிறது.

3. இணைப்புகள் மற்றும் பிணைப்புகள்: பின்னர், மர அல்லது கான்கிரீட் இணைப்புகள் சரளைக்கற்களின் மீது ஒரு சட்டகம் போன்ற அமைப்பை உருவாக்கும் வகையில் பொருத்தப்படுகின்றன. இந்த இணைப்புகள் எஃகு இரயில் தண்டவாளங்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன. அவை குறிப்பிட்ட ஆணிகள் அல்லது கிளிப்புகளைப் பயன்படுத்திப் பிணைக்கப்படுவதால், அவை உறுதியாக அதே இடத்தில் நிலைத்திருக்கின்றன.

4. தண்டவாளம் பொருத்துதல்: பொதுவாகத் தரமான தண்டவாளங்கள் என்று குறிப்பிடப்படும் 10 மீட்டர் நீளமுள்ள எஃகு இரயில் தண்டவாளங்கள், ஸ்லீப்பர்களின் மீது மிகவும் கவனமாகப் பதிக்கப்படுகின்றன. உயர்தர எஃகினால் செய்யப்பட்டிருப்பதால், இந்தத் தண்டவாளங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமையையும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையையும் கொண்டுள்ளன.

தயாரிப்பு அளவு

வகை மற்றும் வலிமைதண்டவாளம் மீதுநிறைகள் கிலோகிராம்/மீட்டரில் (kg/m) வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு மீட்டருக்கான தண்டவாளத்தின் நிறை அதிகமாக இருந்தால், அது தாங்கும் சுமையும் அதிகமாக இருக்கும். உலகின் முதல் தொடர்வண்டிப் பாதையின் தண்டவாளங்கள் 18 கிலோகிராம்/மீட்டர் நிறை கொண்டிருந்தன, மேலும் மிகவும் கனமான தண்டவாளங்கள் அமெரிக்காவில் இருந்தன, அவற்றின் எடை 77 கிலோகிராம்/மீட்டர் ஆகும்.

ISCOR தரநிலை எஃகு தண்டவாளம்
மாதிரி	அளவு (மிமீ))				பொருள்	பொருளின் தரம்	நீளம்

	தலை அகலம்	உயரம்	அடிப்பலகை	இடுப்பு ஆழம்	(கிலோ/மீ)		(மீ)
	A(மிமீ	B(மிமீ)	C(மிமீ)	D(மிமீ)
15 கிலோ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 கிலோ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30 கிலோ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 கிலோ	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 கிலோ	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 கிலோ	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

இஸ்கோர் எஃகு ரயில்：
விவரக்குறிப்புகள்: 15 கிலோ, 22 கிலோ, 30 கிலோ, 40 கிலோ, 48 கிலோ, 57 கிலோ
தரநிலை: ISCOR
நீளம்: 9-25 மீ

திட்டம்

வகைதண்டவாளம் மீதுஇது ஒரு மீட்டர் நீளத்திற்கான தண்டவாள நிறையின் கிலோகிராமில் குறிப்பிடப்படுகிறது. சீனாவின் இரயில் பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படும் தண்டவாளங்களில் 75 கிலோ/மீ, 60 கிலோ/மீ, 50 கிலோ/மீ, 43 கிலோ/மீ மற்றும் 38 கிலோ/மீ ஆகியவை அடங்கும்.

நன்மை

ரயில் பாதை

1. தண்டவாளங்களின் பண்புகள்
1. உயர் வலிமை: மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் சிறப்பு மூலப்பொருள் கலவையின் காரணமாக, இந்தத் தண்டவாளங்கள் அதிக வளைவு வலிமை மற்றும் அமுக்க வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. மேலும், இவை ரயிலின் அதிக சுமையையும் தாக்கத்தையும் தாங்கி, ரயில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பையும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்கின்றன.
2. தேய்மான எதிர்ப்பு: தண்டவாளத்தின் மேற்பரப்பு அதிக கடினத்தன்மையையும் குறைந்த உராய்வுக் குணகத்தையும் கொண்டிருப்பதால், இது ரயில் சக்கரங்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களின் தேய்மானத்தைத் தாங்கி, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
3. நல்ல நிலைத்தன்மை: தண்டவாளங்கள் துல்லியமான வடிவியல் பரிமாணங்களையும், நிலையான கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்துப் பரிமாணங்களையும் கொண்டிருப்பதால், அவை ரயிலின் சீரான இயக்கத்தை உறுதிசெய்து, இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்கின்றன.
4. வசதியான கட்டமைப்பு: தண்டவாளங்களை இணைப்புகள் மூலம் எந்த நீளத்திற்கும் இணைக்க முடியும், இது தண்டவாளங்களை நிறுவுவதையும் மாற்றுவதையும் எளிதாக்குகிறது.
5. குறைந்த பராமரிப்புச் செலவுகள்: தண்டவாளங்கள் போக்குவரத்தின் போது ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதுடன், குறைந்த பராமரிப்புச் செலவுகளையும் கொண்டுள்ளன.
2. தண்டவாளங்களின் பயன்பாடு
1. இரயில் போக்குவரத்து: இரயில் பயணிகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து, சுரங்கப்பாதைகள், அதிவேக இரயில் பாதைகள் போன்றவற்றில் எஃகு தண்டவாளங்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை இரயில் போக்குவரத்தின் அடிப்படைக் கூறுகளாகும்.
2. துறைமுக தளவாடங்கள்: கொள்கலன்கள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் நகர்த்துவதை எளிதாக்குவதற்காக, கப்பல்துறைகள் மற்றும் முற்றங்கள் போன்ற தளவாடத் துறைகளில், தூக்கும் உபகரணங்கள், கொள்கலன் இறக்கிகள் போன்றவற்றிற்கான தண்டவாளங்களாக எஃகு தண்டவாளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. சுரங்கப் போக்குவரத்து: கனிமங்களை அகழ்ந்தெடுப்பதையும் கொண்டு செல்வதையும் எளிதாக்குவதற்காக, சுரங்கங்களிலும் சுரங்கப் பகுதிகளிலும் எஃகு தண்டவாளங்களைச் சுரங்கங்களுக்குள் போக்குவரத்துச் சாதனங்களாகப் பயன்படுத்தலாம்.
சுருக்கமாக, இரயில் போக்குவரத்தில் ஒரு அடிப்படை அங்கமாக, தண்டவாளங்கள் அதிக வலிமை, தேய்மான எதிர்ப்பு, வலுவான நிலைத்தன்மை, எளிதான கட்டுமானம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்புச் செலவுகள் போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை இரயில்வே, துறைமுக தளவாடங்கள், சுரங்கப் போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விண்ணப்பம்

தூங்குபவர்கள் அழுத்தத்தைத் தாங்குகிறார்கள்தண்டவாளங்கள்அனைத்து திசைகளிலும் நெகிழ்ச்சியுடன் தண்டவாளப் படுகைக்கு நகர்கின்றன. அதே நேரத்தில், அவை தண்டவாளத்தின் வடிவியல் அமைப்பை, குறிப்பாக தண்டவாளத்தின் அகலம் மற்றும் திசையைத் திறம்படப் பராமரிக்கின்றன. ஸ்லீப்பர்கள் தேவையான வலிமை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் தண்டவாளங்களை எளிதாக நிலைநிறுத்தக்கூடியதாகவும், நீளவாட்டு மற்றும் குறுக்குவாட்டு இடப்பெயர்வுகளைத் தாங்கும் திறனையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்

1. இரயில் போக்குவரத்து
நீண்ட தண்டவாளங்கள் ரயில்வே கட்டுமானத்தில் ஒரு முக்கியப் பொருளாகும், எனவே நீண்ட தண்டவாளங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கு இரயில் போக்குவரத்து முறையே விரும்பப்படுகிறது. இரயில் போக்குவரத்தானது அதிக போக்குவரத்து அளவு, உயர் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இரயில்வே நிறுவனத்தின் இரயில் போக்குவரத்துச் சேவையின் மூலம், நீண்ட தண்டவாளங்களை உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாக கட்டுமான இடத்திற்குக் கொண்டு செல்ல முடியும். போக்குவரத்துச் செயல்பாட்டின் போது, போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக இரயில்வே நிறுவனம் நீண்ட தண்டவாளங்களைத் தவறாமல் ஆய்வு செய்யும்.
2. சாலைப் போக்குவரத்து
இரயில் போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடுகையில், சாலைப் போக்குவரத்தில் நீண்ட தண்டவாளங்களின் நீளம் குறித்த கட்டுப்பாடுகள் குறைவாக இருப்பதால், மிகவும் நெகிழ்வான ஒரு போக்குவரத்து முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க முடிகிறது. சாலைப் போக்குவரத்தின் போக்குவரத்து அளவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், இது பொதுவாக நகரங்களுக்கு இடையேயான அல்லது நகரங்களுக்கு உள்ளேயான பிராந்தியப் போக்குவரத்து போன்ற குறுகிய தூரப் போக்குவரத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. நீர்வழிப் போக்குவரத்து
நீர்வழிப் போக்குவரத்து என்பது பெரிய பொருட்களைக் கொண்டு செல்லக்கூடிய ஒரு போக்குவரத்து முறையாகும், மேலும் இது நீண்ட தூரப் போக்குவரத்திற்கும் பெரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. நீர்வழிப் போக்குவரத்து பொதுவாகக் கப்பல்கள் மூலமாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது நீண்ட தூரப் போக்குவரத்து மற்றும் அதிக போக்குவரத்து அளவு போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், நீர்வழிப் போக்குவரத்தில் வழித் தேர்வுக்கான வாய்ப்புகள் குறைவாக இருப்பதாலும், பொருட்களின் தொடக்கப் புள்ளிக்கும் இறுதிப் புள்ளிக்கும் இடையில் மற்ற போக்குவரத்து முறைகளை இணைக்க வேண்டியிருப்பதாலும், உண்மையான போக்குவரத்துச் செயல்பாட்டின் போது வழித்தடம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்புச் சிக்கல்களில் கவனம் செலுத்துவது அவசியமாகிறது.
ஒட்டுமொத்தமாக, நீண்ட ரயில் பாதைகளைக் கொண்டு செல்வதற்கு ரயில் போக்குவரத்து சிறந்த வழியாகும். ஆனால், உண்மையான போக்குவரத்துச் செயல்பாட்டின் போது, மற்ற தளவாடப் போக்குவரத்து முறைகளுடன் இதை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில், சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிப் போக்குவரத்துக்கும் அவற்றின் தனித்துவமான நன்மைகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றை உண்மையான சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். சுருக்கமாக, பொருத்தமான நீண்ட ரயில் போக்குவரத்து முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, போக்குவரத்துத் திறனைத் திறம்பட உறுதி செய்யவும், போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைக்கவும், திட்டக் கட்டுமானத்தின் தரத்தை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

தயாரிப்பு கட்டுமானம்

சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது, முதல் தர சேவை, அதிநவீன தரம், உலகப் புகழ்பெற்ற
1. அளவு விளைவு: எங்கள் நிறுவனம் ஒரு பெரிய விநியோகச் சங்கிலியையும் ஒரு பெரிய எஃகுத் தொழிற்சாலையையும் கொண்டிருப்பதால், போக்குவரத்து மற்றும் கொள்முதலில் அளவு விளைவுகளை அடைந்து, உற்பத்தி மற்றும் சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு எஃகு நிறுவனமாக உருவெடுத்துள்ளது.
2. தயாரிப்புப் பன்முகத்தன்மை: எங்களிடம் உள்ள தயாரிப்புப் பன்முகத்தன்மையின் காரணமாக, நீங்கள் விரும்பும் எந்தவொரு எஃகையும் எங்களிடமிருந்து வாங்கலாம். நாங்கள் முக்கியமாக எஃகு கட்டமைப்புகள், எஃகு தண்டவாளங்கள், எஃகுத் தகடு குவியல்கள், ஒளிமின்னழுத்தத் தாங்கிகள், கால்வாய் எஃகு, சிலிக்கான் எஃகுச் சுருள்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளில் ஈடுபட்டுள்ளோம். இது, வெவ்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, விரும்பிய தயாரிப்பு வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது.
3. நிலையான வழங்கல்: மிகவும் நிலையான உற்பத்தி வரிசை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியைக் கொண்டிருப்பது, நம்பகமான விநியோகத்தை வழங்க முடியும். அதிக அளவில் எஃகு தேவைப்படும் வாங்குபவர்களுக்கு இது குறிப்பாக முக்கியமானது.
4. பிராண்ட் செல்வாக்கு: அதிக பிராண்ட் செல்வாக்கையும் பெரிய சந்தையையும் கொண்டிருத்தல்
5. சேவை: தனிப்பயனாக்கம், போக்குவரத்து மற்றும் உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு பெரிய எஃகு நிறுவனம்
6. விலைப் போட்டித்தன்மை: நியாயமான விலை

*மின்னஞ்சலை இதற்கு அனுப்பவும்[email protected]உங்கள் திட்டங்களுக்கான விலைப்புள்ளியைப் பெற

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. உங்களிடமிருந்து விலைப்புள்ளியை நான் எவ்வாறு பெறுவது?
நீங்கள் எங்களுக்குச் செய்தி அனுப்பலாம், நாங்கள் ஒவ்வொரு செய்திக்கும் உரிய நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.

2. நீங்கள் பொருட்களை உரிய நேரத்தில் வழங்குவீர்களா?
ஆம், நாங்கள் மிகச்சிறந்த தரமான பொருட்களை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறோம். நேர்மையே எங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கை.

3. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் மாதிரிகளைப் பெற முடியுமா?
ஆம், நிச்சயமாக. பொதுவாக எங்கள் மாதிரிகள் இலவசம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்களின்படி எங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடியும்.

4. உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
எங்களின் வழக்கமான கட்டண விதிமுறை 30% முன்பணம், மீதித் தொகையை சரக்குக் கட்டணப் பட்டியலின் போது செலுத்துவதாகும். EXW, FOB, CFR, CIF.

5. மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா?
ஆம், நிச்சயமாக நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

6. உங்கள் நிறுவனத்தை நாங்கள் எவ்வாறு நம்புவது?
நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக எஃகு வணிகத்தில் ஒரு சிறந்த விநியோகஸ்தராக நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம், எங்கள் தலைமையகம் தியான்ஜின் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளது, எந்த வகையிலும், எல்லா வகையிலும் ஆய்வு செய்ய உங்களை வரவேற்கிறோம்.

முந்தையது: ISCOR எஃகு தண்டவாளம் இலகு எஃகு தண்டவாளம் உற்பத்தியாளர்

அடுத்து: இஸ்கோர் எஃகு தண்டவாளம் கனரக எஃகு தண்டவாள உற்பத்தியாளர்

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.