எஃகு கட்டமைப்பு: நவீன கட்டிடக்கலையின் முதுகெலும்பு

 

வானளாவிய கட்டிடங்கள் முதல் கடல்கடந்த பாலங்கள் வரை, விண்வெளிக்கலங்கள் முதல் திறன்மிகு தொழிற்சாலைகள் வரை, எஃகு கட்டமைப்பு அதன் சிறந்த செயல்திறனால் நவீன பொறியியலின் முகத்தை மறுவடிவமைத்து வருகிறது. தொழில்மயமான கட்டுமானத்தின் மையத் தாங்கியாக, எஃகு கட்டமைப்பு பௌதீக இடத்தின் எடையைத் தாங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மனிதனின் பொருள் அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் தொழில்நுட்பத்தின் ஞானத்தையும் பிரதிபலிக்கிறது. இந்தக் கட்டுரை, மூலப்பொருளின் பண்புகள், உற்பத்தி செயல்முறைப் புதுமை மற்றும் பயன்பாட்டுத் துறை விரிவாக்கம் ஆகிய மூன்று பரிமாணங்களில் இருந்து இந்த "எஃகு எலும்புக்கூட்டின்" மர்மத்தை ஆய்வு செய்யும்.

 

1. எஃகின் பரிணாம வளர்ச்சி: மூலப்பொருளின் செயல்திறனில் ஒரு திருப்புமுனை
நவீன எஃகு கட்டமைப்பின் அடித்தளம், பொருட்களின் தொடர்ச்சியான புத்தாக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. கார்பன்கட்டிட அமைப்பு(Q235 தொடர்) அதன் சிறந்த பற்றவைப்புத் திறன் மற்றும் சிக்கனம் காரணமாக, தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சாதாரண கட்டிடங்களின் சட்டகத்திற்கு இன்றும் முதல் தேர்வாக விளங்குகிறது; அதே சமயம், குறைந்த கலப்புலோக உயர் வலிமை எஃகான (Q345/Q390), வெனடியம் மற்றும் நையோபியம் போன்ற நுண் தனிமங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அதன் வளைவு வலிமையை 50%-க்கும் மேலாக அதிகரித்து, மிக உயரமான கட்டிடங்களின் மையக் குழாய்களுக்கு "ஆற்றலாக" மாறுகிறது.

 

2. அறிவார்ந்த உற்பத்திப் புரட்சி: துல்லியமான உற்பத்தி செயல்முறை
டிஜிட்டல்மயமாக்கலின் அலையின் கீழ், எஃகு கட்டமைப்பு உற்பத்தி ஒரு முழுமையான செயல்முறை சார்ந்த அறிவார்ந்த அமைப்பாக உருவெடுத்துள்ளது:
அறிவார்ந்த வெட்டுதல்லேசர் வெட்டும் இயந்திரம், எஃகுத் தகட்டின் மீது சிக்கலான பாகங்களின் வெளிப்புற வடிவங்களை 0.1 மிமீ துல்லியத்துடன் செதுக்குகிறது;
ரோபோ வெல்டிங்ஆறு அச்சு ரோபோ கை, காட்சி உணர் அமைப்புடன் இணைந்து செயல்பட்டு, 24 மணி நேரமும் தொடர்ச்சியான பற்றவைப்பு உருவாக்கத்தை மேற்கொள்கிறது;
மாடுலர் முன் நிறுவல்பெய்ஜிங் டாக்ஸிங் விமான நிலையத்தின் 18,000 டன் எடையுள்ள எஃகு கட்டமைப்பு, BIM தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் பல்லாயிரக்கணக்கான பாகங்களைப் பிழையின்றி ஒன்றிணைக்கிறது.

 

மைய இணைப்புத் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் குறிப்பாக இன்றியமையாதது:
உயர் வலிமை கொண்ட போல்ட் இணைப்பு: 10.9S-தர போல்ட்டின் முன்சுமை 1550MPa-ஐ எட்டுகிறது, மேலும் ஷாங்காய் டவரின் 30,000 முனைகளும் உராய்வு இணைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன;

 

3. எல்லை கடந்த பயன்பாடு: பூமியிலிருந்து ஆழ்விண்வெளிக்கு எஃகு ஆற்றல்
கட்டுமானப் பொறியியல் துறை:
632 மீட்டர் உயரமுள்ள ஷாங்காய் கோபுரம், இரட்டை அடுக்குத் திரைச் சுவர் மற்றும் பிரம்மாண்டமான சட்டக அமைப்பைக் கொண்டுள்ளதுடன், ஒரு "செங்குத்து நகரத்தை" உருவாக்குவதற்காக 85,000 டன் எஃகையும் பயன்படுத்தியுள்ளது.

 

உள்கட்டமைப்புத் துறை:
ஷாங்காய்-சுஜோ-ஜியாங்கியின் யாங்சி நதி நெடுஞ்சாலை மற்றும் ரயில்வே பாலத்தின் பிரதான கோபுரம் Q500qE பால எஃகைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஒரு ஒற்றைச் சாய்வான கம்பிவடம் 1,000 டன் எடையைத் தாங்குகிறது;
பைஹேதான் நீர்மின் நிலையத்தின் நிலத்தடி ஆலை, 24 மில்லியன் டன் நீர் உந்துவிசை சோதனையைத் தாங்கக்கூடிய எஃகு உள்வரி கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

 

முடிவு
வரலாறுஎஃகு கட்டமைப்புகள்வளர்ச்சி என்பது, மனிதர்கள் இயற்பியலின் எல்லைகளுக்குச் சவால் விடும் ஒரு புத்தாக்க வரலாறு ஆகும். முன்வடிவமைக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் பயன்பாடு 30%-ஐத் தாண்டியுள்ள சீனாவிலும், இன்று விண்வெளி மின்தூக்கிகள் என்ற கருத்தாக்கம் நிஜமாகியுள்ள நிலையிலும், எஃகும் அறிவும் இணையும் இந்த நிகழ்வானது, இறுதியில் வலிமையான, இலகுவான மற்றும் மேலும் நீடித்த ஒரு எதிர்கால விண்வெளியை உருவாக்கும்.

 

 

மேலும் தகவல்களுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
மின்னஞ்சல்:[email protected] 
தொலைபேசி / வாட்ஸ்அப்: +86 13652091506