JIS தரநிலை எஃகு தண்டவாளம், இலகு எஃகு தண்டவாளங்கள், தடம், கிரேன், இலகு_தண்டவாளம், இரயில்வே, எஃகு தண்டவாளம்

தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறை

கட்டமைக்கும் செயல்முறைஎஃகு தண்டவாளம்தண்டவாளப் பாதைகளுக்குத் துல்லியமான பொறியியலும், பல்வேறு காரணிகளைக் கவனமாகக் கருத்தில் கொள்வதும் அவசியம். இதன் முதல் பணி, பயன்படுத்தப்படவிருக்கும் பயன்பாடு, தொடர்வண்டிகளின் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு தண்டவாள அமைப்பை வடிவமைப்பதாகும். வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், பின்வரும் முக்கியப் படிகளுடன் கட்டுமானப் பணி தொடங்குகிறது:

1. அகழ்வு மற்றும் அடித்தளம்: கட்டுமானக் குழுவினர், ரயில்களால் ஏற்படும் எடை மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில், அப்பகுதியை அகழ்ந்து ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை உருவாக்கி, நிலத்தைத் தயார் செய்கின்றனர்.

2. நிலைப்படுத்தும் கல் பொருத்துதல்: நிலைப்படுத்தும் கல் என்று அழைக்கப்படும் நொறுக்கப்பட்ட கற்களின் ஒரு அடுக்கு, தயார் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பில் இடப்படுகிறது. இது அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் அடுக்காகச் செயல்பட்டு, நிலைத்தன்மையை வழங்குவதோடு, பளுவைச் சீராகப் பரப்பவும் உதவுகிறது.

3. இணைப்புகள் மற்றும் பிணைப்புகள்: பின்னர், மர அல்லது கான்கிரீட் இணைப்புகள் சரளைக்கற்களின் மீது ஒரு சட்டகம் போன்ற அமைப்பை உருவாக்கும் வகையில் பொருத்தப்படுகின்றன. இந்த இணைப்புகள் எஃகு இரயில் தண்டவாளங்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன. அவை குறிப்பிட்ட ஆணிகள் அல்லது கிளிப்புகளைப் பயன்படுத்திப் பிணைக்கப்படுவதால், அவை உறுதியாக அதே இடத்தில் நிலைத்திருக்கின்றன.

4. தண்டவாளம் பொருத்துதல்: பொதுவாகத் தரமான தண்டவாளங்கள் என்று குறிப்பிடப்படும் 10 மீட்டர் நீளமுள்ள எஃகு இரயில் தண்டவாளங்கள், ஸ்லீப்பர்களின் மீது மிகவும் கவனமாகப் பதிக்கப்படுகின்றன. உயர்தர எஃகினால் செய்யப்பட்டிருப்பதால், இந்தத் தண்டவாளங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமையையும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையையும் கொண்டுள்ளன.