ட்ராக் ரயில் தடங்கள் ஜிபி நிலையான எஃகு ரயில் பொருட்கள் சரியான விலை

உலகின் ஒவ்வொரு நாடும் உற்பத்திக்கு அதன் சொந்த தரங்களைக் கொண்டுள்ளதுமொத்த ரயில் தயாரிப்புகள், மற்றும் வகைப்பாடு முறைகள் ஒன்றல்ல.
போன்றவை: பிரிட்டிஷ் ஸ்டாண்டர்ட்: பிஎஸ் தொடர் (90 அ, 80 அ, 75 அ, 75 ஆர், 60 அ, முதலியன)
ஜெர்மன் தரநிலை: டின் தொடர் கிரேன் ரெயில்.
ரயில்வேயின் சர்வதேச ஒன்றியம்: யுஐசி தொடர்.
அமெரிக்க தரநிலை: ASCE தொடர்.
நாள் குறி: JIS தொடர்.
③ லைட் ரெயில். வகை "8" இன் தரநிலை (5) இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முக்கியமாக 9, 12, 15, 22, 30 கிலோ/மீ மற்றும் பிற வெவ்வேறு ரயில் வகைகள் உள்ளன, மேலும் அதன் பிரிவு அளவு மற்றும் ரயில் வகைகள் 6-7-11 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் "8" இல் தரநிலை (3) ஐக் குறிக்கின்றன.
லைட் ரெயில் தேசிய தரநிலை (ஜிபி) மற்றும் அமைச்சக தரநிலை (ஒய்.பி உலோகவியல் அமைச்சக தரநிலை) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேற்கூறியவை ஜிபி, ஒய்.பி மாதிரிகள்: 8, 18, 24 கிலோ/மீ மற்றும் பல மாதிரிகள்.
(2) உற்பத்தி மற்றும் பயன்பாடு.
திறந்த அடுப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜன் மாற்றி மூலம் கரைக்கப்பட்ட கார்பன் கொல்லப்பட்ட எஃகு மூலம் ரயில் செய்யப்படுகிறது. உருட்டல் பங்குகளின் இயக்க அழுத்தம் மற்றும் தாக்க சுமைகளைத் தாங்குவதே இதன் நோக்கம்.
தயாரிப்பு உற்பத்தி செயல்முறை
தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறை
கட்டும் செயல்முறைசீனா ஸ்டீல் ரெயில்தடங்கள் துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் பல்வேறு காரணிகளை கவனமாகக் கருத்தில் கொள்வதை உள்ளடக்கியது. இது டிராக் தளவமைப்பை வடிவமைப்பதில் தொடங்குகிறது, நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு, ரயில் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. வடிவமைப்பு முடிந்ததும், கட்டுமான செயல்முறை பின்வரும் முக்கிய படிகளுடன் தொடங்குகிறது:
1. அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அடித்தளம்: கட்டுமானக் குழுவினர் இப்பகுதியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதன் மூலமும், ரயில்களால் விதிக்கப்பட்ட எடை மற்றும் மன அழுத்தத்தை ஆதரிக்க ஒரு துணிவுமிக்க அடித்தளத்தை உருவாக்குவதன் மூலமும் தரையைத் தயாரிக்கிறார்கள்.
2. நிலைப்படுத்தும் நிறுவல்: நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் ஒரு அடுக்கு, நிலைப்படுத்தல் என அழைக்கப்படுகிறது, தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் வைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் அடுக்காக செயல்படுகிறது, ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குகிறது, மேலும் சுமையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது.
3. உறவுகள் மற்றும் கட்டுதல்: மர அல்லது கான்கிரீட் உறவுகள் பின்னர் நிலைப்படுத்தலின் மேல் நிறுவப்பட்டு, ஒரு பிரேம் போன்ற கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த உறவுகள் எஃகு இரயில் பாதைகளுக்கு பாதுகாப்பான தளத்தை வழங்குகின்றன. அவை குறிப்பிட்ட கூர்முனைகள் அல்லது கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை உறுதியாக இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
4. ரயில் நிறுவல்: எஃகு இரயில் பாதைகள், பெரும்பாலும் நிலையான தண்டவாளங்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை உறவுகளின் மேல் உன்னிப்பாக வைக்கப்படுகின்றன. உயர்தர எஃகு தயாரிக்கப்பட்டதால், இந்த தடங்கள் குறிப்பிடத்தக்க வலிமையையும் ஆயுளையும் கொண்டுள்ளன.

தயாரிப்பு அளவு

தயாரிப்பு பெயர்: | ஜிபி ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் | |||
வகை | ஹெவி ரெயில், கிரேன் ரெயில் , லைட் ரெயில் | |||
பொருள்/விவரக்குறிப்பு | ||||
லேசான ரயில்: | மாதிரி/பொருள்: | Q235,55Q | விவரக்குறிப்பு | 30 கிலோ/மீ , 24 கிலோ/மீ , 22 கிலோ/மீ , 18 கிலோ/மீ , 15 கிலோ/மீ , 12 கிலோ/மீ , 8 கிலோ/மீ. |
கனமான ரயில் | மாதிரி/பொருள்: | 45mn , 71mn | விவரக்குறிப்பு | 50 கிலோ/மீ , 43 கிலோ/மீ , 38 கிலோ/மீ , 33 கிலோ/மீ. |
கிரேன் ரயில்: | மாதிரி/பொருள்: | U71mn | விவரக்குறிப்பு | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

ஜிபி ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்:
விவரக்குறிப்புகள்: ஜிபி 6 கிலோ, 8 கிலோ, ஜிபி 9 கிலோ, ஜிபி 12, ஜிபி 15 கிலோ, 18 கிலோ, ஜிபி 22 கிலோ, 24 கிலோ, ஜிபி 30, பி 38 கிலோ, பி 43 கிலோ, பி 50 கிலோ, பி 60 கிலோ, கியூ 70, கியூ 80, கியூ 100, கியூ .120
தரநிலை: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
பொருள்: U71mn/50mn
நீளம்: 6 மீ -12 மீ 12.5 மீ -25 மீ
பொருள் | தரம் | பிரிவு அளவு (மிமீ) | ||||
ரயில் உயரம் | அடிப்படை அகலம் | தலை அகலம் | தடிமன் | எடை (கிலோ) | ||
ஒளி ரயில் | 8 கிலோ/மீ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 கிலோ/மீ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 கிலோ/மீ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 கிலோ/மீ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 கிலோ/மீ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 கிலோ/மீ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 கிலோ/மீ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
கனமான ரயில் | 38 கிலோ/மீ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 கிலோ/மீ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 கிலோ/மீ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 கிலோ/மீ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 கிலோ/மீ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
தூக்கும் ரயில் | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
கியூ 80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
கியூ 100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
க்யூ 120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
நன்மை
ஆரம்பத்தின் ரயில் தலை பிரிவில்கால்வனேற்றப்பட்ட தண்டவாளங்கள், ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையாக உள்ளது, மேலும் சிறிய ஆரம் கொண்ட வளைவுகள் இருபுறமும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 1950 கள் மற்றும் 1960 கள் வரை, முதலில் வடிவமைக்கப்பட்ட ரயில் தலையின் வடிவத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ரயில் சக்கரங்களின் அணிந்த பிறகு, ரயிலின் மேற்புறத்தில் உள்ள ஜாக்கிரதையின் வடிவம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வட்டமாகவும், மற்றும் ஆரம் என்றும் கண்டறியப்பட்டது இருபுறமும் வில் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. ரெயில் தலையின் தோலுரித்தல் ரயில் தலையின் உள் ஃபில்லட்டில் உள்ள அதிகப்படியான சக்கர-ரயில் தொடர்பு அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது என்று சோதனை உருவகப்படுத்துதல் கண்டறிந்துள்ளது. ரயில் அகற்றும் சேதத்தைக் குறைப்பதற்காக, அனைத்து நாடுகளும் பிளாஸ்டிக் சிதைவைக் குறைக்க ரயில் தலையின் வில் வடிவமைப்பை மாற்றியமைத்துள்ளன.

திட்டம்
எங்கள் நிறுவனம்'பக்தான்'s ரெயில்ரோட் டிராக் விற்பனைக்குஅமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட 13,800 டன் எஃகு தண்டவாளங்கள் ஒரு காலத்தில் தியான்ஜின் துறைமுகத்தில் அனுப்பப்பட்டன. கட்டுமானத் திட்டம் நிறைவடைந்தது, கடைசியாக ரயில் ரயில் பாதையில் சீராக வைக்கப்பட்டது. இந்த தண்டவாளங்கள் அனைத்தும் எங்கள் ரயில் மற்றும் எஃகு பீம் தொழிற்சாலையின் உலகளாவிய உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து வந்தவை, உலகளாவிய உற்பத்தி மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகவும் கடுமையான தொழில்நுட்ப தரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ரயில் தயாரிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, தயவுசெய்து எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!
வெச்சாட்: +86 13652091506
தொலைபேசி: +86 13652091506
மின்னஞ்சல்:chinaroyalsteel@163.com


பயன்பாடு
சாதாரண ரயில் என்பது உள்நாட்டு ரயில்வேயில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ரயில் ஆகும். அதன் குறுக்குவெட்டு "வாய்" வடிவமானது, 136 மிமீ உயரம், இடுப்பு அகலம் 114 மிமீ மற்றும் 76 மிமீ அடிப்படை அகலம். சாதாரண தண்டவாளங்களின் எடை 50 கிலோ, 60 கிலோ மற்றும் 75 கிலோ போன்ற பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் போக்குவரத்து எடை மிகவும் கனமாக இல்லாத பகுதிகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் வேகம் மிக வேகமாக இல்லை.
பல்வேறு வகையான தண்டவாளங்கள் உள்ளன. வெவ்வேறு பயன்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் தேவைகளின்படி, சரியான ரெயிலைத் தேர்ந்தெடுப்பது ரயில்வேயின் இயக்க திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம். ரயில்வே கட்டுமானத்தில், அதன் நன்மைகளுக்கு முழு நாடகத்தை வழங்க பொருத்தமான வகை ரெயிலைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பேக்கேஜிங் மற்றும் கப்பல்
இடையே மாற்றம் மண்டலத்தில்ரயில்வே எஃகுதலை மற்றும் ரயில் இடுப்பு, மன அழுத்த செறிவால் ஏற்படும் விரிசல்களைக் குறைப்பதற்கும், ஃபிஷ் பிளேட் மற்றும் ரெயிலுக்கும் இடையிலான உராய்வு எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும், ரயில் தலை மற்றும் ரயில் இடுப்புக்கு இடையிலான மாற்றம் பகுதியில் ஒரு சிக்கலான வளைவு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு பெரியது ஆரம் வடிவமைப்பு இடுப்பில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, UIC இன் 60 கிலோ/மீ ரயில் ரயில் தலை மற்றும் இடுப்புக்கு இடையிலான மாற்றம் மண்டலத்தில் R7-R35-R120 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. ஜப்பானின் 60 கிலோ/மீ ரயில் ரயில் தலை மற்றும் இடுப்புக்கு இடையிலான மாற்றம் மண்டலத்தில் R19-R19-R500 ஐப் பயன்படுத்துகிறது.
ரெயில் இடுப்பு மற்றும் ரயில் அடிப்பகுதிக்கு இடையிலான மாற்றம் மண்டலத்தில், பிரிவின் மென்மையான மாற்றத்தை அடைவதற்காக, ஒரு சிக்கலான வளைவு வடிவமைப்பும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் படிப்படியாக மாற்றம் ரயில் அடிப்பகுதியின் சாய்வுடன் சீராக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. UIC60Kg/M ரெயில் போன்றவை R120-R35-R7 ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஜப்பானின் 60 கிலோ/மீ ரயில் R500-R19 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. சீனாவின் 60 கிலோ/மீ ரயில் R400-R20 ஐப் பயன்படுத்துகிறது.
ரயில் அடிப்பகுதியின் அடிப்பகுதி அனைத்தும் தட்டையானது, இதனால் பிரிவுக்கு நல்ல நிலைத்தன்மை உள்ளது. ரயில் அடிப்பகுதியின் இறுதி முகங்கள் அனைத்தும் சரியான கோணங்களில் உள்ளன, பின்னர் ஒரு சிறிய ஆரம் கொண்டவை, பொதுவாக R4 ~ R2. ரயில் அடிப்பகுதியின் உள் பக்கமானது வழக்கமாக இரண்டு செட் சாய்ந்த கோடுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் சில இரட்டை சாய்வை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் சில ஒற்றை சாய்வை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, UIC60Kg/M ரெயில் 1: 275+1: 14 இரட்டை சாய்வை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஜப்பானின் 60 கிலோ/மீ ரயில் 1: 4 ஒற்றை சாய்வை ஏற்றுக்கொள்கிறது. சீனாவின் 60 கிலோ/மீ ரயில் 1: 3+1: 9 இரட்டை சாய்வை ஏற்றுக்கொள்கிறது.


நிறுவனத்தின் வலிமை
சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது, முதல் தர சேவை, அதிநவீன தரம், உலகப் புகழ்பெற்றது
1. அளவிலான விளைவு: எங்கள் நிறுவனம் ஒரு பெரிய விநியோகச் சங்கிலியையும் ஒரு பெரிய எஃகு தொழிற்சாலையையும் கொண்டுள்ளது, போக்குவரத்து மற்றும் கொள்முதல் ஆகியவற்றில் அளவிலான விளைவுகளை அடைகிறது, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கும் எஃகு நிறுவனமாக மாறுகிறது
2. தயாரிப்பு பன்முகத்தன்மை: தயாரிப்பு பன்முகத்தன்மை, நீங்கள் விரும்பும் எந்த எஃகு எங்களிடமிருந்து வாங்கலாம், முக்கியமாக எஃகு கட்டமைப்புகள், எஃகு தண்டவாளங்கள், எஃகு தாள் குவியல்கள், ஒளிமின்னழுத்த அடைப்புக்குறிகள், சேனல் எஃகு, சிலிக்கான் எஃகு சுருள்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகள் வெவ்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய விரும்பிய தயாரிப்பு வகை.
3. நிலையான வழங்கல்: மிகவும் நிலையான உற்பத்தி வரி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் நம்பகமான விநியோகத்தை வழங்கும். அதிக அளவு எஃகு தேவைப்படும் வாங்குபவர்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
4. பிராண்ட் செல்வாக்கு: அதிக பிராண்ட் செல்வாக்கு மற்றும் பெரிய சந்தை
5. சேவை: தனிப்பயனாக்கம், போக்குவரத்து மற்றும் உற்பத்தியை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு பெரிய எஃகு நிறுவனம்
6. விலை போட்டித்திறன்: நியாயமான விலை
*மின்னஞ்சலை அனுப்பவும்chinaroyalsteel@163.comஉங்கள் திட்டங்களுக்கான மேற்கோளைப் பெற

வாடிக்கையாளர்கள் வருகை தருகிறார்கள்

கேள்விகள்
1. உங்களிடமிருந்து நான் எவ்வாறு மேற்கோளைப் பெற முடியும்?
நீங்கள் எங்களுக்கு செய்தியை அனுப்பலாம், மேலும் ஒவ்வொரு செய்திக்கும் சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
2. சரியான நேரத்தில் பொருட்களை வழங்குவீர்களா?
ஆம், சிறந்த தரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் விநியோகத்தை சரியான நேரத்தில் வழங்குவதாக நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம். நேர்மை என்பது எங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கையாகும்.
3. ஆர்டருக்கு முன் நான் மாதிரிகள் பெற முடியுமா?
ஆம், நிச்சயமாக. வழக்கமாக எங்கள் மாதிரிகள் இலவசம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூலம் நாங்கள் தயாரிக்க முடியும்.
4. உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
எங்கள் வழக்கமான கட்டணச் காலம் 30% வைப்பு, மற்றும் B/L க்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கவும். EXW, FOB, CFR, CIF.
5. நீங்கள் மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வை ஏற்றுக்கொண்டீர்களா?
ஆம் நிச்சயமாக நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
6. நாங்கள் உங்கள் நிறுவனத்தை எவ்வாறு நம்புகிறோம்?
தியான்ஜின் மாகாணத்தில் தலைமையகத்தைக் கண்டுபிடிப்பதால், எஃகு வணிகத்தில் நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக நிபுணத்துவம் பெற்றோம், எந்த வகையிலும், எல்லா வகையிலும் விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.