தரமான AREMA தரநிலை எஃகு ரயில்

துல்லியம் மற்றும் தட்டையானது AREMA தரநிலை எஃகு ரயில்ரயில் இயக்கத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கு திசை மிகவும் முக்கியமானது. எனவே, தண்டவாளத்தின் உற்பத்தித் தரம் மற்றும் இயந்திர துல்லியம் மிக அதிகமாக உள்ளது. தண்டவாளத்தின் குறுக்கு மற்றும் நீளமான வளைவு மிகச் சிறிய வரம்பில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது ரயிலின் குலுக்கலையும் சத்தத்தையும் திறம்படக் குறைக்கும்.
தயாரிப்பு உற்பத்தி செயல்முறை
தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறை
கட்டுமான செயல்முறைASTM தரநிலை எஃகு தண்டவாளம்தண்டவாளங்கள் துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் பல்வேறு காரணிகளை கவனமாக பரிசீலிப்பதை உள்ளடக்கியது. இது தண்டவாள அமைப்பை வடிவமைப்பதன் மூலம் தொடங்குகிறது, நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு, ரயில் வேகம் மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. வடிவமைப்பு இறுதி செய்யப்பட்டவுடன், கட்டுமான செயல்முறை பின்வரும் முக்கிய படிகளுடன் தொடங்குகிறது:
1. அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அடித்தளம்: கட்டுமானக் குழுக்கள் ரயில்களின் எடை மற்றும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை அகழ்வாராய்ச்சி செய்து கட்டுவதன் மூலம் தரையைத் தயார் செய்கின்றன.
2. பாலாஸ்ட் நிறுவல்: பாலாஸ்ட் எனப்படும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் ஒரு அடுக்கு, தயாரிக்கப்பட்ட தரையில் போடப்படுகிறது. நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் இந்த அடுக்கு ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாக செயல்படுகிறது, நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் சுமையை சமமாக விநியோகிக்க உதவுகிறது.
3. ஸ்லீப்பர்கள் மற்றும் பொருத்துதல்: மரத்தாலான அல்லது கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்கள் பின்னர் ஒரு சட்ட அமைப்பை உருவகப்படுத்த பேலஸ்டின் மேல் பொருத்தப்படுகின்றன. இந்த ஸ்லீப்பர்கள் தண்டவாளங்களுக்கு உறுதியான அடித்தளத்தை வழங்குகின்றன. அவை உறுதியாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக சிறப்பு கூர்முனைகள் அல்லது கிளிப்களைப் பயன்படுத்தி அவை பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
4. தண்டவாள நிறுவல்: 10 மீட்டர் நீளமுள்ள எஃகு தண்டவாளங்கள் (பொதுவாக நிலையான பாதை என்று அழைக்கப்படுகின்றன) ஸ்லீப்பர்களில் கவனமாகப் போடப்பட்டுள்ளன. இந்த தண்டவாளங்கள் விதிவிலக்கான வலிமை மற்றும் நீடித்து உழைக்க உயர்தர எஃகால் ஆனவை.

தயாரிப்பு அளவு

அமெரிக்க நிலையான எஃகு ரயில் பாதை | |||||||
மாதிரி | அளவு (மிமீ) | பொருள் | பொருள் தரம் | நீளம் | |||
தலை அகலம் | உயரம் | பேஸ்போர்டு | இடுப்பு ஆழம் | (கிலோ/மீ) | (மீ) | ||
ஒரு(மிமீ) | பி(மிமீ) | சி(மிமீ) | டி(மிமீ) | ||||
ASCE 25 (ASCE 25) என்பது ASCE இன் 25 ஆம் வகுப்பு அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பக் கல்விக்கான ஒரு சிறப்புத் தேர்வாகும். | 38.1 தமிழ் | 69.85 (ஆங்கிலம்) | 69.85 (ஆங்கிலம்) | 7.54 (ஆங்கிலம்) | 12.4 தமிழ் | 700 மீ | 6-12 |
ASCE 30 (ASCE 30) என்பது ASCE இன் 30 ஆம் வகுப்பு பொதுப் பள்ளியின் (China) ஒரு சிறப்பு | 42.86 (பரிந்துரைக்கப்பட்டது) | 79.38 (குறுகிய காலம்) | 79.38 (குறுகிய காலம்) | 8.33 (எண். 8.33) | 14.88 (ஆங்கிலம்) | 700 மீ | 6-12 |
ASCE 40 (ASCE 40) என்பது ASCE இன் ஒரு பகுதியாகும். | 47.62 (ஆங்கிலம்) | 88.9 समानी தமிழ் | 88.9 समानी தமிழ் | 9.92 (ஆங்கிலம்) | 19.84 (ஆங்கிலம்) | 700 மீ | 6-12 |
ASCE 60 (ASCE 60) என்பது ASCE இன் ஒரு பகுதியாகும். | 60.32 (ஆங்கிலம்) | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 107.95 (ஆங்கிலம்) | 12.3 தமிழ் | 29.76 (பழைய பதிப்பு) | 700 மீ | 6-12 |
ASCE 75 (ASCE 75) என்பது ASCE இன் ஒரு பகுதியாகும். | 62.71 (ஆங்கிலம்) | 122.24 (ஆங்கிலம்) | 22.24 (22.24) | 13.49 (ஆங்கிலம்) | 37.2 (ஆங்கிலம்) | 900 ஏ/110 | 12-25 |
ASCE 83 (ASCE 83) என்பது समानी स्तु� | 65.09 (ஆங்கிலம்) | 131.76 (ஆங்கிலம்) | 131.76 (ஆங்கிலம்) | 14.29 (ஆங்கிலம்) | 42.17 (ஆங்கிலம்) | 900 ஏ/110 | 12-25 |
90ஆர்ஏ | 65.09 (ஆங்கிலம்) | 142.88 (ஆங்கிலம்) | 130.18 (ஆங்கிலம்) | 14.29 (ஆங்கிலம்) | 44.65 (பணம்) | 900 ஏ/110 | 12-25 |
115RE (ஆர்இ) | 69.06 (ஆங்கிலம்) | 168.28 (ஆங்கிலம்) | 139.7 தமிழ் | 15.88 (ஆங்கிலம்) | 56.9 (ஆங்கிலம்) | கே00ஏ/110 | 12-25 |
136RE (ஆர்இ) | 74.61 (ஆங்கிலம்) | 185.74 (ஆங்கிலம்) | 152.4 (ஆங்கிலம்) | 17.46 (ஆங்கிலம்) | 67.41 (ஆங்கிலம்) | 900 ஏ/110 | 12-25 |

AREMA நிலையான எஃகு ரயில்:
விவரக்குறிப்புகள்: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
தரநிலை: ASTM A1, AREMA
பொருள்: 700/900A/1100
நீளம்: 6-12மீ, 12-25மீ
நன்மை
1. அதிக வலிமை: அவற்றின் உகந்த வடிவமைப்பு மற்றும் சிறப்பு பொருள் உருவாக்கம் காரணமாக, தண்டவாளங்கள் அதிக வளைவு மற்றும் அமுக்க வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, அதிக ரயில் சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை, பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான ரயில் போக்குவரத்தை உறுதி செய்கின்றன.
2. தேய்மான எதிர்ப்பு: தண்டவாளங்களின் அதிக மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் குறைந்த உராய்வு குணகம் ரயில் சக்கரங்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களிலிருந்து தேய்மானத்தைத் தடுத்து, அவற்றின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
3. நல்ல நிலைத்தன்மை: தண்டவாளங்களின் துல்லியமான வடிவியல் பரிமாணங்கள் மற்றும் நிலையான குறுக்குவெட்டு மற்றும் நீளமான பரிமாணங்கள் மென்மையான ரயில் இயக்கத்தை உறுதிசெய்து சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைக்கின்றன.
4. வசதியான நிறுவல்: தண்டவாளங்களை மூட்டுகளைப் பயன்படுத்தி எந்த நீளத்திலும் இணைக்க முடியும், இது நிறுவல் மற்றும் மாற்றீட்டை மிகவும் வசதியாக மாற்றுகிறது.
5. குறைந்த பராமரிப்பு செலவு: போக்குவரத்தின் போது தண்டவாளங்கள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதால், பராமரிப்பு செலவுகள் குறைவாக இருக்கும்.

திட்டம்
எங்கள் நிறுவனம்'13,800 டன்கள்எஃகு தண்டவாளங்கள்அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டவை ஒரு காலத்தில் தியான்ஜின் துறைமுகத்தில் அனுப்பப்பட்டன. கடைசி தண்டவாளம் ரயில் பாதையில் சீராக அமைக்கப்பட்டதன் மூலம் கட்டுமானத் திட்டம் நிறைவடைந்தது. இந்த தண்டவாளங்கள் அனைத்தும் எங்கள் ரயில் மற்றும் எஃகு பீம் தொழிற்சாலையின் உலகளாவிய உற்பத்தி வரியிலிருந்து வந்தவை, உலகளாவிய முறையில் மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகவும் கடுமையான தொழில்நுட்ப தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்பட்டவை.
ரயில் தயாரிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்!
வீசாட்: +86 15320016383
தொலைபேசி: +86 15320016383
மின்னஞ்சல்:[email protected]


விண்ணப்பம்
ரயில் பாதை ரயில்விற்பனைக்கு என்பது ரயில்வேயின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது ரயில் போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில், நீண்ட கால செயல்பாட்டு செயல்பாட்டில் ரயில் எப்போதும் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, ரயிலின் தரம் மற்றும் துல்லியம் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
1. ரயில் போக்குவரத்து: எஃகு தண்டவாளங்கள் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து, சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் அதிவேக ரயில் உள்ளிட்ட ரயில் போக்குவரத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை ரயில் போக்குவரத்தின் அடிப்படை கூறுகளாகும்.
2. துறைமுக தளவாடங்கள்: எஃகு தண்டவாளங்கள் கப்பல்துறைகள் மற்றும் சரக்கு யார்டுகள் போன்ற தளவாடப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கிரேன்கள் மற்றும் கொள்கலன் இறக்குபவர்களுக்கான தடங்களாகச் செயல்படுகின்றன, கொள்கலன்கள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் நகர்த்துவதை எளிதாக்குகின்றன.
3. சுரங்கப் போக்குவரத்து: எஃகு தண்டவாளங்கள் சுரங்கங்கள் மற்றும் சுரங்கப் பகுதிகளில் உள் போக்குவரத்து உபகரணங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது கனிமங்களைப் பிரித்தெடுப்பதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் உதவுகிறது.
சுருக்கமாக, ரயில் போக்குவரத்தின் அடிப்படை கூறுகளாக, எஃகு தண்டவாளங்கள் அதிக வலிமை, தேய்மான எதிர்ப்பு, சிறந்த நிலைத்தன்மை, எளிதான கட்டுமானம் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் போன்ற நன்மைகளை வழங்குகின்றன, இதனால் ரயில்வே, துறைமுக தளவாடங்கள், சுரங்க போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்
தண்டவாளங்கள் எவ்வாறு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன என்பது முதன்மையாக அவற்றின் வகை, அளவு, எடை மற்றும் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பொறுத்தது. பொதுவான ரயில் போக்குவரத்து முறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
ரயில் போக்குவரத்து . நீண்ட தண்டவாளங்களுக்கான முக்கிய போக்குவரத்து முறையாகும், மேலும் இது பெரிய அளவிலான மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது. ரயில் போக்குவரத்தின் நன்மைகளில் அதிவேகம், அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவு ஆகியவை அடங்கும். போக்குவரத்தின் போது, தண்டவாளங்களின் சீரான தன்மை, லாரிகளின் தேர்வு மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் வழுக்கும் அல்லது சேதத்தைத் தடுக்க தண்டவாளங்களை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
சாலை போக்குவரத்து . பொதுவாக குறுகிய தூரங்கள் அல்லது அவசரநிலைகளுக்கு ரயில் போக்குவரத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாலை போக்குவரத்தின் நன்மைகள் வலுவான நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் குறுகிய போக்குவரத்து நேரம், ஆனால் போக்குவரத்து அளவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, மேலும் இது நகரங்களுக்கு இடையே அல்லது நகரங்களுக்குள் பிராந்திய போக்குவரத்திற்கு ஏற்றது. போக்குவரத்தின் போது, வாகன வேகம், சாலை நிலைமைகள், லாரி தேர்வு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதும், ரோல்ஓவர் போன்ற ஆபத்துகளைத் தவிர்க்க தண்டவாளங்கள் சரி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வதும் அவசியம்.
நீர் போக்குவரத்து . நீண்ட தூரம் மற்றும் அதிக அளவு பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்றது. நீர் போக்குவரத்தின் நன்மைகள் நீண்ட போக்குவரத்து தூரம் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து அளவுகள் ஆகும், ஆனால் பாதை தேர்வு குறைவாக உள்ளது மற்றும் பொருட்களின் தொடக்க புள்ளிக்கும் இறுதி புள்ளிக்கும் இடையிலான பிற போக்குவரத்து முறைகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். போக்குவரத்தின் போது, ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு, பொருத்துதல் மற்றும் கேபிள்கள் போன்ற சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
விமான சரக்கு போக்குவரத்து . அசாதாரணமானது என்றாலும், சில சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பாக 30 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள அதிவேக ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு, விமான சரக்கு போக்குவரத்து ஒரு விருப்பமாகும். விமான சரக்கு போக்குவரத்தின் நன்மை என்னவென்றால், அது வேகமானது, ஆனால் செலவு அதிகமாகும்.
கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்து, சிறப்பு வாகனங்கள் அல்லது சாதாரண பிளாட் லாரிகளையும் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தலாம்.போக்குவரத்து செயல்பாட்டின் போது, போக்குவரத்து வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை, டிரக்கின் இறுக்கம் மற்றும் டிரக்கின் பராமரிப்பு போன்ற தொடர்புடைய பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.


நிறுவனத்தின் பலம்
எங்கள் நிறுவனம்'அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட 13,800 டன் எஃகு தண்டவாளங்கள் ஒரே நேரத்தில் தியான்ஜின் துறைமுகத்தில் அனுப்பப்பட்டன. கடைசி தண்டவாளமும் ரயில் பாதையில் சீராக அமைக்கப்பட்டதன் மூலம் கட்டுமானத் திட்டம் நிறைவடைந்தது. இந்த தண்டவாளங்கள் அனைத்தும் எங்கள் ரயில் மற்றும் எஃகு பீம் தொழிற்சாலையின் உலகளாவிய உற்பத்தி வரியிலிருந்து வந்தவை, உலகளாவிய உற்பத்தியைப் பயன்படுத்தி மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகவும் கடுமையான தொழில்நுட்ப தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ரயில் தயாரிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்!
வீசாட்: +86 15320016383
தொலைபேசி: +86 15320016383
மின்னஞ்சல்:[email protected]

வாடிக்கையாளர்கள் வருகை



அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. உங்களிடமிருந்து நான் எப்படி மேற்கோளைப் பெறுவது?
நீங்கள் எங்களுக்கு செய்தி அனுப்பலாம், ஒவ்வொரு செய்திக்கும் நாங்கள் சரியான நேரத்தில் பதிலளிப்போம்.
2. பொருட்களை சரியான நேரத்தில் டெலிவரி செய்வீர்களா?
ஆம், சிறந்த தரமான தயாரிப்புகளையும் சரியான நேரத்தில் டெலிவரியையும் வழங்க நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம். நேர்மை எங்கள் நிறுவனத்தின் கொள்கை.
3. ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் மாதிரிகளைப் பெற முடியுமா?
ஆம், நிச்சயமாக. பொதுவாக எங்கள் மாதிரிகள் இலவசம், உங்கள் மாதிரிகள் அல்லது தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் மூலம் நாங்கள் தயாரிக்கலாம்.
4.உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
எங்கள் வழக்கமான கட்டண காலம் 30% வைப்புத்தொகை, மீதமுள்ளவை B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா?
ஆம், நிச்சயமாக நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.
6.உங்கள் நிறுவனத்தை நாங்கள் எப்படி நம்புவது?
நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக எஃகு வணிகத்தில் தங்க சப்ளையராக நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம், தலைமையகம் தியான்ஜின் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ளது, எந்த வகையிலும், எல்லா வகையிலும் விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.
