எஃகு ரயில்
-
தேசிய ரயில்வே ரயில் ரயில் கட்டுவதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட டிஐஎன் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்
டிஐஎன் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயிலின் பயன்பாட்டின் போது, அது காற்று, நீர் நீராவி, மழை, ரயில் உமிழ்வு மற்றும் பிற காரணிகளிலிருந்து அரிப்பு மற்றும் கடினப்படுத்துதலுக்கு உட்படுத்தப்படும். எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். ரயில் மேற்பரப்பை அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
-
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் டிராக் எஸ் 20 எஸ் 30 20 கிலோ 24 கிலோ 30 கிலோ/மீ லைட் ரயில்வே டிராக் ரயில்வே ரயில்
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்செயல்பாடு: உருட்டல் பங்குகளின் சக்கரங்களை முன்னோக்கி வழிநடத்துங்கள், சக்கரங்களின் மிகப்பெரிய அழுத்தத்தைத் தாங்கி, ஸ்லீப்பருக்கு மாற்றவும். ரயிலின் பிரிவு வடிவம் ஐ-வடிவ பகுதியை சிறந்த வளைக்கும் செயல்திறனுடன் ஏற்றுக்கொள்கிறது, மற்றும் ரயில் தலை, ரெயில் இடுப்பு மற்றும் ரயில் கீழே மூன்று பகுதிகள் உள்ளன. ரெயிலை சிறப்பாகச் செய்வதற்கு எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும் சக்தியைத் தாங்கி, தேவையான வலிமை நிலைமைகளை உறுதி செய்வதற்காக, ரெயிலுக்கு போதுமான உயரமும் இருக்க வேண்டும், மேலும் தலை மற்றும் கீழ் போதுமான பரப்பளையும் உயரமும் இருக்க வேண்டும், மேலும் இடுப்பு மற்றும் அடிப்பகுதி மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கக்கூடாது.
-
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரயில் ரயில் ரயில் தரம் அதிகமாக உள்ளது
ரயிலின் எடையைச் சுமக்க ரயில்வே போக்குவரத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இது ரயிலின் உள்கட்டமைப்பாகும். இது அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் ஆனது, நல்ல வலிமையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெரும் அழுத்தம் மற்றும் தாக்க சக்திகளைத் தாங்கும்.
-
உயர் தரமான கனமான அரேமா தரநிலை எஃகு ரெயில் டிராக் U71MN நிலையான ரயில்வே
வெவ்வேறு பொருட்களின்படி, அரேமா தரநிலை எஃகு ரெயிலை சாதாரண கார்பன் கட்டமைப்பு ரயில், குறைந்த அலாய் உயர் வலிமை கொண்ட ரயில், உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப-எதிர்ப்பு ரயில் என பிரிக்கப்படலாம். பொதுவான கார்பன் கட்டமைப்பு ரயில் மிகவும் பொதுவான ஒன்றாகும், இது அதிக வலிமை மற்றும் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த அலாய் உயர் வலிமை ரயில் அதிக வலிமை மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப-எதிர்ப்பு ரயில் அதிவேக ரயில்வே மற்றும் கனரக போக்குவரத்து கோடுகளுக்கு ஏற்றது.
-
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் 55 கியூ, சுரங்க சுரங்கப்பாதை எஃகு தண்டவாளங்கள், ஃபோர்ஜ் ஸ்டீல் ரெயில்
பயன்பாட்டு காட்சி: அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் முக்கியமாக ரயில்வே பயணிகள் வரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் சிறிய சரக்கு வரிகளுக்கும் பயன்படுத்தலாம். அதன் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த செலவு காரணமாக, இது ரயில்வே கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சாதாரண ரயில் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, வலுவான அழுத்தம் எதிர்ப்பு மற்றும் பரந்த தகவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
-
சூடான விற்பனை எஃகு தரமான ரயில் ரயில் பாதையில் மொத்தமாக பயன்படுத்தப்பட்ட ரயிலில்
முதலாவதாக, எஃகு தண்டவாளங்களின் உற்பத்தி பல செயல்முறைகளை கடந்து செல்ல வேண்டும். முதலாவது மூலப்பொருட்களைத் தயாரித்தல், உயர்தர எஃகு தேர்வு மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை. பின்னர் உருட்டல் செயல்முறை உள்ளது, இது அதிக வெப்பநிலையில் தொடர்ச்சியான உருட்டல் மூலம் எஃகு சிதைக்கிறது. பின்னர் குளிரூட்டல், அரைத்தல் மற்றும் வெட்டுதல் செயல்முறைகள், இறுதியாக ரெயிலின் நிலையான அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய.
-
ரெயில் பாதையில் பயன்படுத்தப்படும் நல்ல தரமான அரேமா தரநிலை எஃகு ரயில் சப்ளையர்
ஒரு முக்கிய பகுதியாகரயில்வேபோக்குவரத்து, அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் நவீன போக்குவரத்தில் இன்றியமையாத பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ரெயிலின் வரையறை, வகைப்பாடு, உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் சந்தை வாய்ப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், ரெயிலின் பயன்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டு போக்கு குறித்து இன்னும் விரிவான புரிதலை நாம் பெற முடியும்.
-
தரமான அரேமா நிலையான எஃகு ரயில்
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்அதிக வலிமை மற்றும் அதிக சுமை சுமக்கும் திறன் கொண்ட உயர்தர எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. ரயில் நல்ல தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் சிதைவு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது ரயிலால் உருவாக்கப்படும் மிகப்பெரிய தாக்க சக்தியையும் அழுத்தத்தையும் தாங்கும், இது ரயில்வேயின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
-
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் ஸ்டீல் ரெயில், லைட் ரெயில் டிராக்
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்அனைத்து சக்கர சுமைகளையும் கொண்டு செல்லும் போக்குவரத்து அமைப்பில் உள்ள முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். ரயில் இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, மேல் பகுதி “நான்” வடிவத்தின் குறுக்குவெட்டு கொண்ட சக்கர அடிப்பகுதி, மற்றும் கீழ் பகுதி சக்கர அடிப்பகுதியின் சுமைகளைத் தாங்கும் எஃகு அடித்தளமாகும். ரயில் பொதுவாக அதிக வலிமை, சோர்வு எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பிற சிறந்த பண்புகளுடன் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது. ரயில் வகைகள் குறுக்கு வெட்டு வடிவம் மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக சர்வதேச மாதிரி அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
-
வழக்கமான அகல லைட் ரெயில் மற்றும் கனரக ரயில் ஆகியவை தடத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் அரேமா நிலையான எஃகு ரெயில் வழங்கப்பட்டன
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் பொதுவாக அதிக வலிமை, சோர்வு எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பிற சிறந்த பண்புகளுடன் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் ஆனது. ரயில் வகைகள் குறுக்கு வெட்டு வடிவம் மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக சர்வதேச மாதிரி அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
-
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில் தள்ளுவண்டி ஏற்றி, கனரக ரயில் பாதையில் சுரங்க ரயில் தூக்கும்
முதலாவதாக, அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயிலுக்கு அதிக வலிமையும் கடினத்தன்மையும் உள்ளது. ரயில்வே போக்குவரத்து அமைப்பு பெரிய சுமை மற்றும் அதிவேக ரயில்களின் தாக்கத்தைத் தாங்க வேண்டியிருப்பதால், ரயில் எஃகு வலிமை இந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
-
லைட் ரயில்வே டிராக் ரயில்வே ரெயில் அமெரிக்கன் ஸ்டாண்டர்ட்
அரேமா ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் ரெயில்பொதுவாக சாதாரண ரயில் எஃகு, நகர்ப்புற ரயில் எஃகு மற்றும் அதிவேக ரயில் ரயில் எஃகு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சாதாரண ட்ராக் எஃகு சாதாரண ரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிக வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது; நகர்ப்புற ரயில் எஃகு நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து துறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பராமரித்தல்; அதிவேக ரெயில் டிராக் எஃகு அதிவேக ரயிலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதிக வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.